Czarzasty apeluje do Nawrockiego. „Niech pan podpisze ustawę”

Spór o źródła finansowania. Marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty ocenił, że prezydencki projekt mający na celu obniżenie cen paliw zakłada, iż tę obniżkę sfinansują obywatele. Zaapelował do Karola Nawrockiego o podpisanie ustawy zaproponowanej przez rząd, przekonując, że to jest szansa na niższe ceny benzyny. Różnice między propozycjami rządu i prezydenta

Włodzimierz Czarzasty – pytany przez dziennikarzy w Sejmie o rządowy program osłonowy „Ceny Paliwa Niżej” oraz o stanowisko prezydenta, według którego premier Donald Tusk „bierze polskich kierowców za zakładników” – ocenił, że jest „zasadnicza różnica” między propozycjami rządu i prezydenta mającymi doprowadzić do obniżki cen paliw.

Według niego rządowa ustawa wprowadzająca podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych , która ma sfinansować program Ceny Paliwa Niżej opodatkowuje wielkie koncerny paliwowe.

Z kolei skierowany przez prezydenta do Sejmu w zeszły piątek projekt ustawy, również mający doprowadzić do niższych cen paliw, zakłada – zdaniem Czarzastego – że tę obniżkę sfinansują obywatele. Wskazywał m.in., że „zmiana wszystkich marż, obniżki i tego typu rzeczy” oznaczają mniejsze wpływy do budżetu.

Apel do prezydenta o podpisanie ustawy

– Panie prezydencie – ma pan szansę na to, żeby ludzie płacili mniejsze ceny za benzynę. Niech pan podpisze ustawę, która jest zaproponowana przez rząd, bo rząd rządzi, a prezydent reprezentuje Polskę i taki jest podział kompetencji – oświadczył Czarzasty.

Przekazał też, że Sejm procedować będzie inne projekty dotyczące obniżki cen paliw dopiero po tym, gdy prezydent zadecyduje – przy wcześniejszym jej przyjęciu przez parlament – w sprawie rządowej propozycji.

– Najpierw niech Pan jej (ustawy rządowej – PAP) nie podpisze, jeżeli Pan nie chce ludziom ulżyć. (...) Niech Pan to weźmie na siebie, po raz pierwszy niech Pan weźmie odpowiedzialność za swoje czyny – dodał lider Nowej Lewicy.

Czytaj także: Paliwa nie zabraknie. Orlen zabezpieczył nowe dostawy

Spór o źródła finansowania

Zdaniem Czarzastego do tej pory Karol Nawrocki proponował projekty ustaw, w których nie było źródeł finansowania proponowanych rozwiązań. – Jak Pan jest odważny, to trzeba powiedzieć: źródłem finansowania tej i tej ustawy są wydatki na sprawy socjalne, wydatki na zbrojenia albo wydatki na ochronę zdrowia. Pod tym względem pan tchórzy – ocenił, zwracając się do prezydenta.

Rządowa ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków

W ubiegły piątek Sejm uchwalił rządową ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca 2026 roku do marca 2027 roku ze zbycia paliw ciekłych. Zgodnie z deklaracjami premiera Donalda Tuska , środki uzyskane z nowej daniny rząd wykorzysta na obniżenie akcyzy oraz VAT na paliwa w ramach rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej”. Ustawa zajmie się teraz Senat .

Uchwalona ustawa to druga próba koalicji rządowej wprowadzenia tzw. windfall tax na koncerny paliwowe. Poprzednią ustawę prezydent skierował w lipcu do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej.

Szacowane pierwotnie na 4 mld zł wpływy z nowego podatku miałyby posłużyć sfinansowaniu rządowego pakietu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej”, którego całkowity koszt – jak informowało Ministerstwo Finansów – wyniósł około 5,2 mld zł.

Zapowiedź przywrócenia programu „Ceny Paliwa Niżej”

Premier Donald Tusk zapowiedział, że po podpisaniu przez prezydenta nowej ustawy o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, rząd przywróci program osłonowy. – Gwarantuję, że jeśli prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną teraz ustawę o nadzwyczajnych zyskach, to natychmiast po tym podpisie zrealizujemy kolejny wariant CPN, czyli obniżenia cen paliw – mówił premier.

Czytaj także: Polska i Czechy planują nowe połączenia. Podpisano porozumienie

Stanowisko Karola Nawrockiego

Nawrocki, pytany o rządową ustawę we wtorek w Nowym Jorku, ocenił, że jest ona niekonstytucyjna i sprawia, że „łamiemy pewną fundamentalną zasadę prawa”. – Jestem zawiedziony premierem Tuskiem, że – mając dobrą propozycję ustawową z Pałacu Prezydenckiego – nie chce jej po prostu przyjąć, nie chce doprowadzić do tego, że zostanie przyjęta przez polski parlament i wówczas ją podpiszę – dodał.

Co zakłada projekt prezydencki?

Prezydencki projekt noweli ustawy o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym oraz niektórych innych ustaw, trafił do Sejmu w ub. piątek. Zakłada m.in. możliwość tymczasowego ograniczenia marż firm paliwowych i tymczasowe zwolnienie sprzedaży paliw od podatku od sprzedaży detalicznej na paliwa.

Projekt przewiduje też możliwość podjęcia przez Radę Ministrów działań w sytuacji wystąpienia nadzwyczajnych zakłóceń na rynku paliw. Zaproponowano w nim również rozszerzenie przesłanek obowiązywania ceny maksymalnej paliw ciekłych na stacjach – obok dotychczasowego okresu obowiązywania obniżonych stawek podatku od towarów drugą przesłanką ma być wydanie rozporządzenia Ministra Energii.

Prezydencki projekt zakłada także m.in., że akcyzę na paliwa będzie można obniżyć w drodze rozporządzenia w związku z kryzysową sytuacją na rynku paliw .

Czytaj także: Saudyjska ropa znów płynie. W tle skutki ataku dronowego