Większość uniknęła sankcji. Aż 18 z 26 statków wykorzystywanych przez Rosję do transportu ropy naftowej, produktów naftowych, skroplonego gazu ziemnego i skradzionego ukraińskiego zboża nie zostało objętych sankcjami żadnego z krajów partnerskich Ukrainy – ujawnił wywiad wojskowy Ukrainy. Listę jednostek przygotowała Dyrekcja Operacji Wojskowych Ministerstwa Obrony Ukrainy. Wskazała, że tankowce transportują rosyjską ropę naftową i produkty naftowe z portów regionu Morza Czarnego i Bałtyku na zlecenie Łukoilu, Rosnieftu, Surgutnieftiegazu, Novateku, Tatnieftu i Gazpromu.Na liście znajdują się również gazowce transportujące skroplony gaz ziemny (LNG) z zatwierdzonej pływającej jednostki magazynowej SAAM FSU (IMO 9915090). Statek magazynuje LNG z objętego sankcjami projektu Arctic LNG-2Rabunek produktów rolnychResort poinformował również, że masowce transportują produkty rolne z tymczasowo okupowanych terytoriów Ukrainy przez porty w Berdiańsku, Sewastopolu, Kerczu i Teodozji.Wśród jednostek nieobjętych sankcjami znajduje się masowiec Lamar S (IMO 9154505). W ubiegłym roku wielokrotnie ładował pszenicę w terminalu Avlita (Aval LLC) w tymczasowo okupowanym Sewastopolu, skąd była dostarczana między innymi do Syrii.Z kolei statek towarowy Naya Falcon (IMO 8033120) w ubiegłym roku przewoził sodę oczyszczoną i otręby pszenne z Sewastopola do Egiptu i na Cypr. Na liście znalazł się również tankowiec Gregal (IMO 9378876), który jest częścią floty Cymare Navigation FZC z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, powiązanej z rosyjskim Sovcomflotem.Finansowanie agresjiGłówny Zarząd Wywiadu zwrócił uwagę, że eksport energii pozostaje jednym z głównych źródeł finansowania rosyjskiej agresji. Reżim Władimira Putina wykorzystuje kradzież i eksport ukraińskich produktów rolnych jako narzędzie wywierania wpływu na inne kraje, w tym w celu uzyskania ustępstw politycznych i gospodarczych.Kijów podkreślił potrzebę koordynacji działań w zakresie sankcji i zatrzymania statków biorących udział w naruszeniach, aby ograniczyć rosyjską logistykę morską i pozbawić ją zasobów niezbędnych do kontynuowania wojny.Serwis Militarnyj przypomniał, że w ubiegłym tygodniu Sąd Najwyższy Szwecji orzekł, iż skonfiskowany statek Caffa, który był częścią rosyjskiej „floty cieni”, powinien zostać przekazany Ukrainie.Czytaj także: Desant na rosyjski tankowiec. Francuzi przejęli statek „floty cieni”