Tajemnicza śmierć w Rosji. Aleksiej Korszenko, były szef terminalu lotnictwa biznesowego na moskiewskim lotnisku Szeremietiewo, został znaleziony martwy w swoim mieszkaniu, poinformował „The Moscow Times”. 57-letni były dyrektor został znaleziony 6 czerwca powieszony na balkonie swojego moskiewskiego domu. Rosyjscy śledczy podejrzewają, że było to samobójstwo.Jednak byli współpracownicy Koroszenki zauważyli, że został nagle zwolniony ze stanowiska na około trzy tygodnie przed śmiercią.Korszenko nadzorował operacje w obiekcie, który obsługiwał odrzutowiec biznesowy założyciela Grupy Wagnera, Jewgienija Prigożyna, przed jego ostatnim lotem 23 sierpnia 2023 roku.Przed śmiercią Prigożyn nadzorował Wagner PMC walczącą na Ukrainie i eksploatującą zasoby w Afryce i na Bliskim Wschodzie dla Moskwy. Po krótkotrwałym zbrojnym buncie przeciwko rosyjskiemu dowództwu wojskowemu siatka najemników Prigożyna została rozbita, gdy on i jego najwyżsi dowódcy zginęli w podejrzanej katastrofie lotniczej na północ od Moskwy.Według „The Moscow Times” Korszenko mógł posiadać krytyczne informacje dotyczące problemów konserwacyjnych zarejestrowanych w samolocie Prigożyna tuż przed odlotem. Podczas kontroli przed lotem technicy odkryli dwie poważne usterki mechaniczne, w tym awarię turbosprężarki.Jak twierdzą przedstawiciele wywiadu, gdy uszkodzony okazał się zamienny element sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych, lokalna firma dostarczyła alternatywny moduł, w którym prawdopodobnie umieszczono ładunek wybuchowy.„The Moscow Times” zauważył, że firma dostawcza Protector jest powiązana, poprzez swojego właściciela, z postaciami związanymi z przestępczością zorganizowaną i siatkami rosyjskiego wywiadu. Rano w dniu wylotu przedstawiciele innej firmy lotniczej również dokonali inspekcji samolotu Prigożyna pod pretekstem potencjalnego zakupu.Rosyjskie śledztwo, a ustalenia ZachoduPo katastrofie rosyjskim funkcjonariuszom służb bezpieczeństwa transportu wysłanym w celu przeprowadzenia inspekcji terminalu odmówiono dostępu do nagrań z kamer bezpieczeństwa oraz dokumentacji, a funkcjonariusze FSB natychmiast przejęli raport z inspekcji samolotu.Czytaj także: Putin szuka „armatniego mięsa”. Nie tylko w RosjiPodczas gdy oficjalne rosyjskie śledztwo uznało, że przyczyną katastrofy była detonacja granatu ręcznego w trakcie lotu, zachodnie i rosyjskie źródła wywiadowcze poinformowały wcześniej dziennik „The Wall Street Journal”, że za zamachem stał były sekretarz Rady Bezpieczeństwa Rosji Nikołaj Patruszew.Po śmierci Prigożyna rosyjski wywiad wojskowy połączył siły z byłymi siatkami rekrutacyjnymi Wagnera, aby koordynować operacje sabotażowe i podpalenia w państwach członkowskich NATO, wykorzystując do tego celu lokalnych rekrutów.