Nowe regulacje też dla hulajnóg. Apteczka w każdym nowym aucie, ograniczenia dla elektrycznych hulajnóg i koniec z zabytkowymi radiowozami na drogach publicznych. To jedna z kilku zmian przewidzianych przez Ministerstwo Infrastruktury w projekcie nowych przepisów, które obejmą także hulajnogi elektryczne i zabytkowe radiowozy. Projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów przewiduje, że obowiązek posiadania apteczki obejmie wyłącznie samochody osobowe po raz pierwszy zarejestrowane po 31 marca 2027 r.Resort argumentuje, że takie rozwiązanie zwiększy dostępność środków pierwszej pomocy, jednocześnie nie zmuszając właścicieli kilku milionów już zarejestrowanych pojazdów do ich doposażania.Obecnie obowiązek posiadania apteczki dotyczy m.in. taksówek, autobusów, pojazdów nauki jazdy oraz części samochodów ciężarowych. Samochody osobowe nie są nim objęte.Kierowcy sami wybiorą wyposażenieMinisterstwo nie zamierza narzucać jednego wzoru apteczki. Właściciele samochodów będą mogli wybierać spośród dostępnych na rynku zestawów, w tym spełniających niemiecką normę DIN 13164.Jak podkreśla resort, wielu kierowców już dziś dobrowolnie wozi apteczki w swoich pojazdach.Czytaj także: Kilkanaście milionów zasięgu. Atak w autobusie poruszył społeczeństwoZmiany także dla hulajnóg elektrycznychProjekt zakłada również nowe wymagania dla producentów hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego.Pojazdy wyprodukowane po 31 marca 2027 r. mają być konstruowane w sposób uniemożliwiający zwiększenie ich maksymalnej prędkości powyżej 20 km/h poprzez ingerencję mechaniczną, elektroniczną lub programową.Koniec z zabytkowymi radiowozami na drogachMinisterstwo chce także ograniczyć możliwość poruszania się po drogach publicznych pojazdów zabytkowych oznakowanych jak współczesne radiowozy Policji lub inne pojazdy uprzywilejowane.Zdaniem autorów projektu takie oznakowanie może wprowadzać uczestników ruchu drogowego w błąd i negatywnie wpływać na bezpieczeństwo. Zmiana nie pozbawi ich statusu zabytku, ale uniemożliwi wykorzystywanie ich na drogach publicznych z takim oznakowaniem.Czytaj także: „Polska Fundacja Nietransparentna”. Kontrowersje większe niż tylko billboardyInne proponowane zmianyProjekt przewiduje również m.in.:· rezygnację z obowiązkowego koła zapasowego w autokarach,· możliwość wykorzystywania przez Siły Zbrojne RP nieoznakowanych pojazdów uprzywilejowanych,· zmianę nazwy „karetka sanitarna” na „wojskowy samochód sanitarny”,· dostosowanie przepisów do unijnych regulacji dotyczących homologacji pojazdów. Większość zmian ma wejść w życie po 14 dniach od ogłoszenia rozporządzenia, natomiast obowiązek wyposażania nowych samochodów w apteczki oraz nowe wymagania dla hulajnóg będą stosowane wobec pojazdów produkowanych lub po raz pierwszy rejestrowanych po 31 marca 2027 r.Czytaj także: Polskie myśliwce nad Paryżem. Biało-czerwony akcent w Dniu Bastylii