Auta „na dziko” powstają w Kaliningradzie. Po wybuchu pełnoskalowej wojny na Ukrainie niemiecki producent aut BMW wycofał się z rosyjskiego rynku. Jej partner biznesowy w tym kraju jednak nie zrezygnował z montażu samochodów tej marki. Centrala koncernu z Bawarii przestrzega przed nabywaniem „pirackich samochodów BMW” z rosyjskimi korzeniami. Przedstawiciele niemieckiej firmy poinformowali w rozmowie z dziennikarzami „Bilda”, że produkcja ich aut jest kontynuowana w Kaliningradzie przez byłego rosyjskiego partnera – Avtotor. Nie ma on jednak zgody Niemców na tę działalność.Kaliningradzkie SUV-y BMW X5, X6 i X7Jak donosi „Bild”, Avtotor wznowił montaż SUV-ów BMW X5, X6 i X7 na początku tego roku, wykorzystując zapasy podzespołów pozostałe po 2022 roku, kiedy BMW wstrzymało działalność w Rosji ze względu na wojnę. Centrala BMW ujawniła, że montowane po 2022 roku samochody w Kaliningradzie auta nie przechodzą żadnych kontroli jakości, ani nie mają żadnych certyfikatów w tym względzie. Jak przekazano ukraińskiemu portalowi United24 – produkcja BMW w Rosji odbywa się nieregularnie Czytaj także: Masowa akcja serwisowa BMW. Auta mogą samoczynnie spłonąćMa to swoje odzwierciedlenie w statystykach, bo niemiecki magazyn motoryzacyjny Auto Motor und Sport poinformował, że liczba rejestracji „kaliningradzkich” samochodów BMW w Rosji wzrosła prawie trzykrotnie w 2025 r. w porównaniu z rokiem poprzednim. Okazuje się też, że egzemplarze powstałe po 2022 roku różnią się też nieco od oryginałów. Chodzi m.in. o zmniejszone wloty powietrza.Chętnych na BMW w Rosji wciąż przybywaWraz ze spadkiem zapasów oryginalnych części BMW, Avtotor zastępuje je coraz bardziej elementami produkowanymi w lokalnych zakładach – chodzi o elementy nadwozia czy wiązki przewodów.Jak podaje Auto Motor und Sport „pojazdy nie są już podłączone do oficjalnych systemów cyfrowych BMW, co oznacza, że niektóre funkcje są niedostępne”. Ograniczenia nie są jednak powodem do spadku zainteresowania tymi autami. Avtotor sprzedaje robione „na dziko” BMW za 12–14 milionów rubli (156–182 tys. dolarów). Dla porównania, cena nowego BMW X7 w Niemczech zaczyna się od około 105 tys. euro. Czytaj także: BMW ogłasza pilny serwis. Usterka może prowadzić do zapalenia autPopyt na auta tej marki w Rosji zawsze był spory, a obecnie jeszcze wzrósł. Według rosyjskiej agencji analitycznej Autostat, w 2025 roku w Rosji sprzedano około 16 700 pojazdów BMW, co stanowi wzrost o 42 procent w porównaniu z rokiem poprzednim (część z tych samochodów była do Rosji importowana na różne sposoby).