Na drugim biegunie nasz sąsiad. Po zakończeniu rządowego programu CPN ceny paliw w Polsce wyraźnie wzrosły. Sprawdzamy, jak wyglądają obecnie na tle innych krajów Europy. Wciąż jest u nas znacznie taniej niż w większości państw. Jeszcze 30 czerwca, w ostatnim dniu obowiązywania limitów ministra energii, litr Pb95 nie mógł przekroczyć 6,00 zł, Pb98 – 6,68 zł, a oleju napędowego – 6,19 zł. Powrót 23-procentowego VAT (z 8 proc.) spowodował, że ceny podskoczyły z dnia na dzień o 40-60 groszy na litrze. Czytaj także: Koniec sporu o cła. Amerykańskie towary z ulgami w UEIle kosztuje paliwo w Polsce?Z danych branżowego portalu e-petrol.pl wynika, że w drugim tygodniu lipca (6-12 lipca) średnie ceny detaliczne w Polsce kształtują się następująco: Pb95 6,74-6,85 zł/l, Pb98 7,58-7,69 zł/l, olej napędowy 6,94-7,05 zł/l, autogaz 3,20-3,26 zł/l. Zniknięcie ceny maksymalnej przywróciło też większe zróżnicowanie między poszczególnymi stacjami i regionami. Na globalnym rynku ropa Brent utrzymuje się na poziomie poniżej 80 dolarów za baryłkę, czyli na poziomie sprzed eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie. To oznacza, że lipcowy skok cen w Polsce wynika niemal wyłącznie z powrotu wyższego opodatkowania, a nie z sytuacji na rynku surowca. Gdzie w Europie benzyna jest najtańsza? Dane e-petrol.pl wskazują, że Polska wciąż należy do najtańszych rynków paliwowych w Europie. Mniej za tankowanie zapłacimy obecnie tylko w Szwecji (równowartość 5,31 zł za litr Pb95), Bułgarii (6,34 zł), Hiszpanii (6,61 zł), Chorwacji (6,63 zł) oraz Słowenii (6,72 zł). Poniżej 7 zł za litr „dziewięćdziesiątki piątki” zapłacimy jeszcze w Czechach (6,89 zł). Czytaj także: Kolejki tak długie, że widać je z kosmosu. Tak źle jeszcze w Rosji nie byłoGdzie w Europie jest najdroższe paliwo? Najdrożej za paliwo płacą kierowcy w Holandii – tam litr Pb95 kosztuje średnio ponad 10,50 zł. Bardzo drogo jest również w Danii i Finlandii, gdzie za litr takiej benzyny kierowcy płacą obecnie ponad 9 zł. Wśród najdroższych rynków paliwowych w Europie są też Niemcy (8,65 zł). Powyżej 8 zł litr „dziewięćdziesiątki piątki” kosztuje także w Szwajcarii (8,69 zł), Grecji (8,42 zł), Portugalii (8,31 zł) i Francji (8,24 zł). Od czego zależy cena paliwa? Ceny paliw w poszczególnych krajach Europy uzależnione są przede wszystkim od podatków. Akcyza i VAT odpowiadają za większość ceny końcowej, a każde państwo ustala je niezależnie. Kraje Europy Środkowo-Wschodniej i część państw południowych utrzymują niższe stawki, podczas gdy Skandynawia i Europa Zachodnia stosują wysokie opłaty klimatyczne i środowiskowe. Dodatkowo na cenę wpływają marże dystrybutorów oraz kurs dolara, w którym rozliczana jest ropa naftowa. Jak działał program CPN? Program Ceny Paliwa Niżej (CPN) wprowadzono pod koniec marca jako odpowiedź na wzrost cen ropy i paliw na światowych rynkach po wybuchu konfliktu na Bliskim Wschodzie. Opierał się na dwóch mechanizmach: czasowym obniżeniu VAT na benzynę, olej napędowy i biokomponenty z 23 do 8 proc. oraz obniżce akcyzy o 29 gr na benzynie i 28 gr na oleju napędowym. Dodatkowo minister energii okresowo wyznaczał urzędowe ceny maksymalne paliw, co miało chronić kierowców przed nagłymi skokami cen na stacjach. Czytaj także: Program CPN może wrócić. Musi być drożej, żeby znów było taniej