Nowe cacko dla miliarderów. Firma Boeing poinformowała, że jej klienci premium mogą już zamawiać „model kultowej rodziny 747”. Chodzi o samolot 747-8 VIP, czyli wersję lepszą niż Air Force One prezydenta USA. To maszyna o bardzo dużym zasięgu wyposażona m.in. w zaawansowane technologie z 787 Dreamlinera. W ramach kompleksowej oferty 747-8 VIP, Boeing zapewni też pełen zakres usług concierge, obejmujący zakup samolotu, projektowanie i budowę kabiny dostosowanej do indywidualnych potrzeb, dostawę oraz kompleksowe wsparcie w trakcie eksploatacji.Wymagający klienci są zainteresowani Boeingiem 747-8 VIPModel 747-8 to największy na świecie samolot VIP. Ma ponad 460 metrów kwadratowych przestrzeni kabinowej klasy premium, którą można autorsko zaprojektować i wykończyć pod nadzorem dedykowanego zespołu w ramach jednego kontraktu z amerykańską firmą. Samolot będzie w stanie przewieźć 75 pasażerów na odległość 13 500 km. Boeing 747-8 VIP ma większy zasięg, mniejsze zużycie paliwa i większa ładowność niż Air Force One (czyli Boeing 747-200B). Orientacyjny koszt tej maszyny to 367 mln dolarów. Zobacz także: Boeing zawarł ugodę. Uniknie procesów za katastrofy lotnicze„747-8 nadal służy jako samolot klasy premium dla VIP-ów i głów państw, a wymagający klienci są zainteresowani kontynuowaniem tej tradycji doskonałości w prywatnych podróżach lotniczych. Jesteśmy podekscytowani, że możemy kontynuować tę spuściznę dzięki wspieranemu przez Boeinga modelowi 747-8 VIP, zapewniającemu spersonalizowane i wyjątkowe doświadczenie w podróży” – powiedział Joe Benson, prezes Boeing Business Jets, cytowany w specjalnym oświadczeniu firmy z USA wydanym z okazji wprowadzenia na rynek nowej oferty.Niezawodna eksploatacja „przez dekady” gwarantowanaAktualnie wykorzystywane jest blisko 50 samolotów wersji 747-8 – do podróży służbowych i rządowych. 747-8 Intercontinental adoptuje zaawansowane technologie z modelu 787 Dreamliner, które m.in. zmniejszają hałas czy zużycie paliwa w porównaniu z wcześniejszymi modelami 747.Boeing gwarantuje też w ramach swych usług niezawodną eksploatację 747-8 VIP „przez dekady”. Ma to być możliwe m.in. dzięki jego globalnej sieci serwisowej, inżynierii i wsparciu konserwacyjnemu. Zobacz także: Koniec „czyśćca” dla lotniczego giganta. Boeing odzyskał ważny przywilejNad całością ma czuwać jak zwykle Boeing Business Jets (BBJ). To dział firmy odpowiadający za VIP-owską ofertę. BBJ adoptuje to, co najlepsze z lotnictwa komercyjnego do sfery prywatnych podróży lotniczych.