Koniec z plastikowymi dokumentami. Wkrótce prawo jazdy trafi do smartfona. Parlament Europejski poparł reformę, która nie tylko wprowadza cyfrowe uprawnienia, ale także zaostrza zasady dla młodych kierowców i wzmacnia bezpieczeństwo na drogach. Parlament Europejski poparł w Strasburgu nowe przepisy, które wprowadzą w Unii Europejskiej cyfrowe prawo jazdy. Dokument będzie dostępny w aplikacji mobilnej, obok tradycyjnego, plastikowego blankietu. Nowe rozwiązanie ma ułatwić kierowcom dostęp do dokumentu w całej UE oraz usprawnić wymianę informacji między krajami członkowskimi. Bezpieczniejsze drogi w Europie Każdego roku na drogach Unii Europejskiej ginie niemal 20 tysięcy osób. Nowe przepisy mają pomóc zmniejszyć tę liczbę, dzięki lepszemu szkoleniu kierowców i skuteczniejszemu egzekwowaniu przepisów. Egzaminy na prawo jazdy obejmą teraz wiedzę o systemach wspomagania jazdy, zagrożeniach związanych z martwym polem, używaniem telefonu podczas prowadzenia oraz zasadach bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Okres próbny dla młodych kierowców Nowelizacja wprowadza także okres próbny dla nowych kierowców, który potrwa co najmniej dwa lata. W tym czasie obowiązywać będą surowsze kary za jazdę po alkoholu, brak pasów bezpieczeństwa czy niewłaściwe przewożenie dzieci. Prawo jazdy kategorii B będzie można uzyskać już w wieku 17 lat, jednak do osiągnięcia pełnoletności młodzi kierowcy będą musieli jeździć pod nadzorem doświadczonej osoby. Czytaj także: Przyznano Nagrodę im. Sacharowa. Trafi do Andrzeja PoczobutaOdpowiedź na brak kierowców zawodowych Aby zaradzić niedoborom w branży transportowej, nowe przepisy umożliwią uzyskanie prawa jazdy kategorii C od 18. roku życia, a kategorii D – od 21. roku życia. Rozwiązanie to ma ułatwić młodym osobom wcześniejsze rozpoczęcie kariery zawodowego kierowcy i wesprzeć rynek pracy w sektorze transportu. Wspólna baza danych i wymiana informacji W przypadku cofnięcia lub zawieszenia prawa jazdy, informacje o zakazach będą przekazywane pomiędzy krajami członkowskimi UE. Ma to zapobiec sytuacjom, w których kierowca traci uprawnienia w jednym państwie, a w innym nadal może prowadzić pojazd. Współpraca dotyczyć będzie najpoważniejszych wykroczeń, takich jak jazda pod wpływem alkoholu lub narkotyków, spowodowanie śmiertelnego wypadku czy przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h. Droga do „wizji zero” – Do 2030 roku nowa dyrektywa w sprawie prawa jazdy wprowadzi cyfrowy dokument, a szkolenie kierowców obejmie więcej elementów dotyczących bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów – podkreśliła po głosowaniu sprawozdawczyni, europosłanka Jutta Paulus (Zieloni). Przyjęte przepisy wejdą w życie dwudziestego dnia po publikacji w Dzienniku Urzędowym UE, a państwa członkowskie będą miały trzy lata na ich wdrożenie. Reforma stanowi część szerszego pakietu bezpieczeństwa ruchu drogowego, którego celem jest ograniczenie liczby ofiar śmiertelnych na europejskich drogach do zera do 2050 roku.Czytaj także: Awaryjne lądowanie. Piloci bali się, że ktoś próbuje porwać ich samolot