Rośnie liczba incydentów. Rośnie liczba ataków orek na kutry rybackie i jachty rekreacyjne u wybrzeży Portugalii. Dochodzi nawet do zatonięć jednostek. Jak przekazał krajowy Instytut Hydrograficzny, w tym roku odnotowano już niemal 60 spotkań tych morskich drapieżników ze statkami. „Jeśli chodzi o interakcje i obserwacje orek, w 2025 roku odnotowano 30 obserwacji i 24 interakcje” – przekazał serwisowi Euronews João Ferraz Fernandes z Krajowego Urzędu Morskiego.W raporcie zwrócono uwagę, że ssaki wykazują zainteresowanie sterami. Ostatni groźny incydent miał miejsce na wodach w pobliżu Vila do Conde w północnej części Portugalii i w jego wyniku francuska żaglówka utraciła ster.Atak ten nastąpił dwa tygodnie po zatonięciu innego jachtu u wybrzeży Costa da Caparica. Doszło do niego na początku września, a za katastrofę odpowiadało stado czterech orek.Jacht żaglowy z czterema osobami zatonąłZatonięcia nie należą do rzadkości. Tylko w 2022 roku dwa statki poszły na dno po spotkaniach z tymi ssakami. Wczesnym latem statek zatonął u wybrzeży Sines, zaś w listopadzie u wybrzeży Viana do Castelo – jacht żaglowy z czterema osobami na pokładzie.Instytut Hydrograficzny przyznał, że choć żaden z incydentów nie spowodował ofiar śmiertelnych ani obrażeń, od 2020 roku obserwuje się znaczny wzrost liczby przypadków taranowania statków przez orki.Temat podjęli naukowcy. Spekulują, że drapieżniki, które mogą ważyć nawet 11 ton, niekoniecznie celowo atakują, a jedynie bawią się.Przeciąganie liny„Powinniśmy myśleć o tym jak o przeciąganiu liny. Ster jest fundamentalnym elementem sterowania statkiem – Bawiąc się sterem, orki faktycznie zmieniają kierunek statku, co wydaje się budzić zainteresowanie. Gdyby naprawdę chciały zachowywać się agresywnie, robiłyby to z inną intensywnością i na inną skalę” – przekonuje biolog morski Rui Rosa.Zdaniem badaczy problem tkwi w tym, że coraz więcej orek opanowuje to zachowanie dzięki swoim zaawansowanym zdolnościom poznawczym. Portugalski Instytut Ochrony Przyrody i Lasów (ICNF) przygotował protokół bezpieczeństwa określający, jak reagować w przypadku zbliżania się orek do łodzi. „Jeśli warunki na morzu na to pozwalają, należy unieruchomić łódź i pozostawić ster luźny lub włączyć bieg wsteczny i płynąć tak długo, jak to konieczne, nie zmieniając nagle kierunku” – zalecono. Służba apeluje o kontakt z władzami i zgłaszanie wszystkich obserwacji i interakcji.Czytaj więcej: Kontenerowiec „zaparkował” przed domem. „To było nierealne”