Incydent na pokładzie Dreamilinera. Niespodziewana sytuacja podczas podchodzenia do lądowania na lotnisku w angielskim Birmingham. Załoga samolotu Air India lecącego z Amritsar w Indiach zgłosiła, że w samolocie Boeing 787 Dreamliner niespodziewanie otworzyła się awaryjna turbina powietrzna. System Ram Air Turbine (RAT) uruchamia się automatycznie w przypadku awarii dwóch silników lub całkowitej awarii elektroniki lub układu hydraulicznego. Wykorzystuje prędkość wiatru do generowania dodatkowej energii awaryjnej.Linie lotnicze Air India poinformowały o odwołaniu powrotnego lotu Birmingham – Delhi, ponieważ Boeing 787 Dreamliner został uziemiony w celu przeprowadzenia inspekcji.Bezpieczne lądowanie Boeinga 787„Załoga lotu AI117 z Amritsar do Birmingham w dniu 4 października 2025 roku wykryła otwarcie turbiny powietrza nawiewanego (RAT) samolotu podczas końcowego podejścia. Wszystkie parametry elektryczne i hydrauliczne były prawidłowe, a samolot bezpiecznie wylądował w Birmingham” – przekazał w oświadczeniu przewoźnik.Linie lotnicze nie podały jednak szczegółów, w tym liczby osób na pokładzie. W oświadczeniu zapewniono jedynie, że podejmowane są już działania mające na celu zapewnienie zakwaterowania pasażerom odwołanego lotu.Zakłada się, że ten sam system RAT włączył się przed tuż katastrofą Dreamlinera linii Air India w Ahmadabadzie w czerwcu, w której zginęło 260 osób, w tym 241 osób na pokładzie samolotu, który miał lecieć do Londynu. W tym przypadku mogło to być jednak spowodowane awarią silnika, układu hydraulicznego/elektrycznego lub nieprawidłowego działanie oprogramowania.Śledztwo w sprawie katastrofy DreamlineraIndyjskie biuro ds. wypadków lotniczych AAIB prowadzi dochodzenie w sprawie katastrofy. We wstępnym raporcie stwierdzono, że przełączniki sterujące paliwem silnika feralnego samolotu Boeing 787-8 zostały odcięte kilka sekund po starcie. Ustalono, że jeden z pilotów zapytał drugiego, dlaczego wyłączyli przełączniki, a ten odpowiedział, że nie zrobił tego.W 15-stronicowym wstępnym raporcie na temat katastrofy, do której doszło około 30 sekund po starcie samolotu AAIB stwierdziło, że przełączniki sterowania paliwem zostały włączone później, ale nie udało się zatrzymać hamowania jednego z silników.Amerykański producent samolotów Boeing nie zabrał głosu w sprawie jednej z najtragiczniejszych katastrof lotniczych w Indiach w ciągu ostatnich trzech dekad.Czytaj więcej: Katastrofa Dreamlinera w Indiach. Ustalono wstępne przyczyny