Wkrótce ruszą prace. Najpierw zostaną wyremontowane falochrony. O tym, w jak fatalnym są stanie można było się przekonać trzy lata temu, gdy podczas sztormu został poważnie uszkodzony 10-metrowy odcinek kamienno-betonowego muru.W środę Urząd Morski w Gdyni podpisał w usteckim porcie umowę z wykonawcą inwestycji, który przebuduje wschodni i zachodni falochron.Przebudowa portu w UstceRemont ma poprawić bezpieczeństwo w porcie. Dla jego użytkowników największym od lat zagrożeniem jest duże falowanie, które w czasie sztormowej pogody zagraża bezpieczeństwu cumujących w porcie jednostek. Port w Ustce czeka na remont od lat. Inwestycje przyspieszyła budowa morskich farm wiatrowych na Ławicy Słupskiej. W portach w Ustce i Łebie powstanie co najmniej sześć baz serwisowych obsługujących farmy wiatrowe. To wiąże się z olbrzymim ruchem jednostek.Sprawdź także: Tani prąd z Bałtyku. „Mamy szansę zostać liderem”Przygotowania do przebudowy ruszą już w czerwcu. Najbardziej uciążliwe dla jednostek i turystów prace hydrotechniczne zaplanowano dopiero na koniec wakacji. Przebudowa usteckiego portu na się zakończyć jesienią 2026 roku. Pochłonie około 100 mln złotych i w części będzie finansowana z KPO.W Ustce powstanie port wojenny NATOTo nie wszystko. W maju rozpoczęły się prace projektowe nad przebudową całego portu, który wraz z sąsiadującym z nim nadmorskim poligonem ma stanowić strategiczną bazę morską na wschodniej flance NATO. Infrastruktura portowa będzie w stanie przyjąć statki z ciężkim uzbrojeniem bojowym, który zostanie rozładowywany w usteckim porcie. Sprzęt będzie służył żołnierzom sojuszniczych wojsk, którzy – według planów NATO – mieliby się desantować na plażach nadmorskiego poligonu w pobliżu portu w Ustce.Przeczytaj także: Ta inwestycja ma zmienić północną Polskę. „Biznes za 250 miliardów”