Oto nasze hity eksportowe. Mimo pogłębienia załamania eksportu Polska wciąż pozostaje liderem lub numerem jeden w wielu kategoriach. Szczególnie dobrze idzie nam eksport akumulatorów litowo-jonowych, pojazdów towarowych, papierosów i telewizorów. Eksperci piszą jednak o pogłębieniu załamania eksportu, do jakiego doszło w zeszłym roku. „Polskimi hitami eksportowymi w I kwartale 2025 r. były nadal akumulatory litowo-jonowe, pojazdy do przewozu towarów oraz papierosy. Słaby popyt w UE i zmiany uwarunkowań rynkowych wpłynęły jednak na spadki we wszystkich tych kategoriach – poinformował Polski Instytut Ekonomiczny (PIE) w najnowszym Tygodniku Gospodarczym. Podał, że w ciągu trzech pierwszych miesięcy tego roku za granicę sprzedaliśmy akumulatory litowo-jonowe o wartości 1,38 mld euro, co oznaczało spadek rok do roku o ponad 6 proc. To - jak ocenili analitycy Instytutu - „stanowi pogłębienie załamania eksportu, do którego doszło w 2024 r.”Polskie hity eksportowePomimo spadku, Polska ma największy, 20-proc. udział w całkowitym eksporcie Unii Europejskiej w tej kategorii. Całkowity eksport akumulatorów w UE wzrósł o 3 proc., głównie za sprawą zwiększonej aktywności Czech i Holandii, ponieważ pozostali czołowi producenci akumulatorów, czyli Węgry i Niemcy również odnotowali spadki.PIE zwrócił uwagę, że na początku tego roku Polska była siódmym największym eksporterem produktów w Unii i szóstym największym dostawcą towarów w samej Wspólnocie. Nasz kraj znalazł się na czele eksporterów w 195 kategoriach produktów, a w przypadku sprzedaży 1544 towarów - w pierwszej piątce. Jest też jednym z kluczowych eksporterów w ok. jednej czwartej wszystkich kategorii.Zobacz też: Koniec z taryfą ulgową dla Ukrainy. Unia przywraca stare zasadyPolska utrzymuje też pierwsze miejsce we Wspólnocie m.in. pod względem eksportu papierosów; na nasz kraj przypada 30 proc. unijnej sprzedaży do innych krajów tych produktów. Chociaż w pierwszym kwartale br. Polska sprzedała za granicę o 6 proc. mniej papierosów wobec tego samego okresu rok wcześniej, to - ale zdaniem PIE - może być związane z globalnym spadkiem popytu, obserwowanym już w ubiegłym roku.Spadki eksportu z Polski PIE zaobserwował również w przypadku pojazdów do transportu towarów, gdzie było to mniej o 25 proc. wobec 17-proc. spadku w całej UE. Polski eksport takich pojazdów stanowi ok. 15 proc. całkowitej unijnej sprzedaży do innych krajów (czwarte miejsce w UE), którego wartość wynosi 1,1 mld euro. Instytut zwrócił uwagę, że w 2024 r. Polska odpowiadała za około 7 proc. globalnego eksportu w tej kategorii.W pierwszym kwartale o 8 proc. w ujęciu rocznym spadł też eksport telewizorów. Mimo to nasz kraj utrzymał pierwszą pozycję w UE w tej kategorii i 30-proc. udział w sprzedaży na inne rynki. Instytut dodał, że w związku z wyhamowaniem wzrostu w branży motoryzacyjnej, szczególnie w Niemczech, spadła też sprzedaż z naszego kraju niektórych części do pojazdów - m.in. elementów nadwozia.Wzrósł natomiast eksport maszyn cyfrowych do przetwarzania danych - w I kwartale br. o 30 proc., do 810 mln euro. Polska ma w tej kategorii ponad 55-proc. udział w całkowitym eksporcie UE. PIE zaznaczył, że jeszcze w ubiegłym roku nasz udział w światowym handlu w tym segmencie wynosił 14 proc., a większym eksportem mogły pochwalić się jedynie Tajwan i USA.Wzrost - o ok. 12 proc. w ujęciu rocznym - Polska odnotowała również w sprzedaży za granicę konstrukcji stalowych, części silników odrzutowych oraz leków. W tych kategoriach nasz kraj zajmuje odpowiednio 1., 2. i 14. miejsca w UE. Eksport świeżych lub chłodzonych części drobiu wzrósł natomiast o 18 proc. - do 650 mln euro, co pozwoliło nam zająć pozycję lidera, z 35-proc. udziałem w Unii.Polski Instytut Ekonomiczny to publiczny think tank ekonomiczny; przygotowuje raporty, analizy i rekomendacje dotyczące kluczowych obszarów gospodarki oraz życia społecznego w Polsce.