Zatwierdzone plany lokalizacyjne. Wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski zatwierdził lokalizacje Centralnego Portu Komunikacyjnego. Decyzja obejmuje część lotniskową, drogową i kolejową. Inwestycja finalnie powstanie w trzech gminach, Baranowie, Teresinie i Wiskitkach. Wojewoda mazowiecki przypomniał, że wniosek o decyzję lokalizacyjną złożyła spółka CPK.– W dniu wczorajszym wydałem decyzję lokalizacyjną do inwestycji o nazwie Centralny Port Komunikacyjny – powiedział na konferencji prasowej Mariusz Frankowski.Wojewoda podkreślił, że „decyzja otwiera spółce CPK drogę do składania wniosków o pozwolenia na budowę”.Zobacz także: CPK rusza z budową. Na razie dzierżawi terenyInwestycja w końcu ruszy?Do decyzji wojewody odniósł się minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który stwierdził, że „uzyskanie decyzji lokalizacyjnej jest kluczowym elementem projektu Centralny Port Komunikacyjny”.– Mamy decyzję lokalizacyjną dla budowy najnowocześniejszego lotniska w Europie, które powstanie w środkowej Polsce – podkreślił minister infrastruktury.Przypomniał, że projekt CPK przewiduje budowę nie tylko lotniska, ale i Kolei Dużych Prędkości. – W ostatnim czasie udało nam się podpisać 60 ważnych umów opiewających na kwotę ponad 8 mld zł – dodał Klimczak.Szef MI zapowiedział, że „jeszcze w tym miesiącu spółka CPK wystąpi o finansowanie europejskie na budowę tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi”. – Przypomnę, ogłosiliśmy przetarg na realizację tej budowy. W tym roku zostanie wyłoniony wykonawca – dodał.Zobacz też: Po audytach rząd weryfikuje plany dotyczące CPKKto skorzysta na CPK?Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury poinformował, że Centralny Port Komunikacyjny będzie przeznaczony „głównie dla przewoźników sieciowych, a lotniska w Modlinie i Radomiu dla niskokosztowych”.Wiceminister zapewnił jednocześnie na konferencji prasowej, że lotnisko w Modlinie będzie rozbudowane, aby docelowo mogło obsłużyć do 7,5 mln pasażerów rocznie. Obecnie maksymalna przepustowość lotniska w Modlinie to 4,2 mln podróżnych.Lasek przekazał, że nowe lotnisko w Baranowie będzie dedykowane przede wszystkim liniom sieciowym, tym klasycznym, „które zapewniają najwyższy standard podróżowania”.– Oprócz tego, co widać w Polsce bardzo mocno, prawie 65 proc. ruchu pasażerskiego obsługiwane jest przez przewoźników niskokosztowych. Dla takich przewoźników niskokosztowych będziemy mieli przygotowaną ofertę w Modlinie oraz będziemy proponowali wykorzystanie lotniska w Radomiu – powiedział Lasek.Zobacz również: Tak ma wyglądać CPK. Kiedy początek budowy?Co zakłada projekt?W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie.Ponadto został zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. Czytaj więcej: Prezydent krytykuje opieszałość w sprawie CPK. Spółka odpowiada