Szokujące wideo. Ranni pasażerowie, straty w infrastrukturze w wysokości kilku milionów, wielogodzinne opóźnienia pociągów, blokada kluczowej magistrali kolejowej – wszystko to spowodowane przez jednego kierowcę, który zlekceważył sygnalizację świetlną na przejeździe kolejowo-drogowym. We wtorek około godziny 12.30 w Nowej Suchej pod Sochaczewem na Mazowszu doszło do zderzenia ciężarówki z pociągiem. Wykoleił się pierwszy wagon składu. Pociągi dalekobieżne były kierowane na objazdy. Na miejscu pracowało sześć zastępów straży pożarnej.Cztery osoby zostały poszkodowane, na szczęście bez poważnych obrażeń. Kierowca opuścił pojazd o własnych siłach.Błędy kierowcySpółka PKP PLK zwróciła uwagę na serię błędów nieodpowiedzialnego kierowcy. Po pierwsze wjechał na przejazd mimo włączonego pulsującego czerwonego światła na sygnalizatorze, przy nie w pełni podniesionych rogatkach. Wjazd na przejazd możliwy jest tylko wtedy, gdy sygnalizatory są całkowicie wyłączone, a rogatki ustawione pionowo. Jest to szczególnie ważna zasada na liniach dwutorowych.Po drugie, wyłamał rogatkę wjazdową, wjeżdżając na przejazd i zatrzymuje się na torach. W takiej sytuacji, kiedy rogatki opadają, a kierowca wjechał na tor, należy jak najszybciej z nich zjechać, wyłamując rogatkę zjazdową z przejazdu. Po trzecie, kierowca wysiadł z pojazdu, bez wzięcia odpowiedzialności za bezpieczeństwo osoby, która z nim podróżowała. Kierowca jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo swoje, osób, które z nim podróżują oraz pasażerów pociągu.W efekcie nieodpowiedzialnego zachowania doszło do groźnego wypadku z osobami poszkodowanymi. Zniszczono infrastrukturę kolejową (koszt naprawy zniszczonej nawierzchni to pół mln złotych, naprawienie zniszczonych urządzeń sterowania ruchem kolejowym będzie kosztować około 1,5 mln złotych). Uszkodzono tabor, przy czym traty są szacowane na około 10 mln zł.Wszczęto postępowanie. – Sprawca zostanie obciążony kosztami za uszkodzenie infrastruktury, taboru oraz akcji ratunkowej. Choć kary mogą być dotkliwie odczuwalne, są koniecznie: prowadzone z sercem i od wielu lat kampanie i akcje informacyjne nadal nie przynoszą zadowalających efektów, a za taki uznajemy świadomych kierowców, dla których życie i bezpieczeństwo stanowią najwyższą wartość – tłumaczy Rusłana Krzemińska, szefowa Biura prasowego PLK SA.Zasady bezpieczeństwaZe statystyk PLK SA. wynika, że 99 proc. wszystkich wypadków na przejazdach powstaje z winy kierowców a 1/3 tych zdarzeń powodują kierowcy zawodowi. Można ich uniknąć, jeżeli przestrzega się pięciu podstawowych zasad bezpieczeństwa:• Kiedy zbliżasz się do przejazdu, zwolnij i zachowaj szczególną ostrożność;• Zawsze zatrzymuj się przed znakiem STOP lub migającym czerwonym światłem;• Gdy rogatki zamknęły się lub nawet dopiero opadają – nigdy nie próbuj ich omijać. Poczekaj, aż znowu będą w pełni podniesione, a sygnalizator się wyłączy – dopiero wtedy kontynuuj jazdę;• Nie wjeżdżaj na tory, jeśli nie masz możliwości zjazdu z drugiej strony;• Jeśli jesteś zagrożony na przejeździe lub jesteś świadkiem niebezpiecznej sytuacji – skorzystaj z Żółtej Naklejki PLK.Czytaj więcej: Absurd na torach. Pociąg odjechał... prawie godzinę przed czasem