Modernizacje polskiej kolei. PKP Intercity odebrały dziewięć nowych wielosystemowych lokomotyw Griffin, rozwijających prędkość 200 km/h – poinformowała kolejowa spółka. Docelowo do przewoźnika trafić ma 15 takich pojazdów. Jak wskazano, lokomotywy zostały wyprodukowane przez firmę Newag w ramach zamówienia obejmującego łącznie 15 maszyn tego typu. Wartość całego kontraktu na dostawę i utrzymanie pojazdów to blisko 388 milionów zł brutto.Jedna z nowych lokomotyw – jak napisano – już została wdrożona do rozkładu jazdy, a na pozostałych ośmiu prowadzone są szkolenia dla pracowników przewoźnika, w tym maszynistów. – Po ich zakończeniu, lokomotywy będą systematycznie wprowadzane do ruchu pasażerskiego – podała firma.Dodano, że w kolejnych miesiącach przewoźnik będzie odbierał po dwa pojazdy miesięcznie, tak aby do końca tego roku w parku taborowym PKP Intercity znalazły się wszystkie zamówione lokomotywy.Pojazdy GriffinNajnowsze pojazdy – jak wskazano w informacji – mogą osiągać prędkość 200 km/h, co umożliwia efektywne wykorzystanie modernizowanych tras kolejowych. Zaznaczono też, że dzięki temu, że lokomotywy są wielosystemowe, mogą kursować na liniach kolejowych zasilanych różnymi napięciami, które występują na międzynarodowych trasach. Zobacz też: To już ponad 5 tysięcy pociągów. Nowe zasady przejazdów dla UkraińcówPoza Polską, gdzie są już dopuszczone do ruchu, jednostki uzyskają także dopuszczenie do eksploatacji w pięciu innych państwach. W pierwszej kolejności producent zapewni możliwość poruszania się Griffinów w Czechach i na Słowacji, a następnie w Niemczech, Austrii oraz na Węgrzech. Dokumentacja dopuszczająca Griffiny do ruchu we wszystkich tych państwach ma zostać dostarczona w październiku 2026 roku.Gdzie pojawią się Griffiny?Na terenie Polski Griffiny będą kursowały na najbardziej popularnych trasach, czyli między Warszawą a Gdynią, Poznaniem, Wrocławiem, Katowicami czy Krakowem. Po otrzymaniu zezwoleń na poruszanie się po sieciach międzynarodowych, nowe lokomotywy pojadą również do Pragi, Budapesztu, Wiednia i Berlina.Dodano, że wszystkie lokomotywy są wyposażone w europejski system sterowania pociągiem ETCS drugiego poziomu, który zwiększa standardy bezpieczeństwa na torach. Pojazdy posiadają także system zdalnej diagnostyki, umożliwiający monitorowanie pracy lokomotyw w czasie rzeczywistym.Oprócz obecnego kontraktu, Newag dostarczy PKP Intercity także 63 nowe, wielosystemowe lokomotywy (z opcją zamówienia kolejnych 32) i świadczeniem usług ich utrzymania. Wartość zamówienia wynosi blisko 2,3 mld zł brutto.W trakcie realizacji są również zamówienia na 20 oraz 46 elektrycznych lokomotyw jednosystemowych serii EU160 Griffin.Zobacz także: Niemiecka kolej notorycznie spóźniona. „Straciliśmy kontrolę nad rozkładami”