Zignorował też czerwone światło. Policjanci z Gdyni zatrzymali 23-latka, który jechał ulicą 48 km/h i zignorował czerwone światło. Mężczyzna został ukarany mandatami na 900 zł. Policjanci z gdyńskiej drogówki podczas służby w ramach grupy „Speed” zatrzymali do kontroli kierującego hulajnogą elektryczną – powiedziała oficer prasowa Komendy Miejskiej Policji w Gdyni Jolanta Grunert. – Interwencja miała miejsce na ul. Morskiej, gdzie mężczyzna nie powinien w ogóle się poruszać, ponieważ hulajnogami można jeździć ulicami, gdzie jest ograniczenie prędkości do 30 km/h. Funkcjonariusze wykonali pomiar prędkości, 23-latek jechał 48km/h, a dopuszczalna prędkość na hulajnodze wynosi 20 km/h – dodała Grunert. Dodatkowo mężczyzna nie zastosował się do sygnalizacji świetlnej i zignorował czerwone światło. Policjanci za popełnione wykroczenia nałożyli na 23-letniego mieszkańca Gdyni mandaty karne na łączną kwotę 900 zł. Od początku roku doszło do 422 wypadków z udziałem e-hulajnóg 422 wypadki z udziałem e-hulajnóg od początku roku – to znaczący wzrost tych zdarzeń w stosunku do ubiegłego roku, gdy doszło do 293 wypadków i kolizji – przekazał Instytut Transportu Samochodowego. W Europie udział w wypadkach zadeklarowało 2,5 proc. użytkowników e-hulajnóg - wynika z raportu ESRA3 (E-Survey on Road users' Attitudes), który był realizowany m.in. przez Instytut Transportu Samochodowego. Z raportu wynika m.in., że w Europie to mężczyźni zdecydowanie częściej korzystają z tej formy lokomocji niż kobiety. – Najwięcej z nich to osoby w wieku 25-34 lata, jednak w tej grupie wiekowej zaczyna się obserwować spadek korzystania z tego środka transportu. Raport ESRA3 pokazuje, że młodsze osoby – w wieku 18-24 lat – wykazują większą chęć do korzystania z hulajnóg elektrycznych, co sugeruje, że z biegiem lat mogą stać się one jeszcze bardziej popularne – przekazała Kierownik Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc.Niechlubne statystyki Instytut podał, że analiza danych policyjnych „wskazuje na niepokojący trend wzrostowy liczby wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych”. „W latach 2022-2023 na drogach w Polsce wydarzyło się ponad 1000 wypadków z ich udziałem, w których zginęło 8 osób, a ponad 1100 odniosło obrażenia. Jednocześnie odnotowano prawie 2500 kolizji. Od początku tego roku, do końca lipca odnotowano 422 takich zdarzeń, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu do 293 wypadków w analogicznym okresie roku poprzedniego” - podał Instytut.Zgodnie z raportem, mężczyźni w Europie uczestniczyli w wypadkach częściej niż kobiety, co – jak podkreślił ITS – może być związane z ich bardziej ryzykownymi zachowaniami na drodze. Instytut dodał, że w Polsce, podobnie jak w innych krajach europejskich, młodsi użytkownicy hulajnóg, szczególnie w wieku 25-34 lat, są najbardziej narażeni na ryzyko wypadków, co wynika z braku doświadczenia lub niewłaściwego korzystania z tych urządzeń.