Pełnomocnik ds. CPK rozwiewa wątpliwości. Przeniesienie komercyjnego ruchu lotniczego z lotniska Chopina na nowe lotnisko w Baranowie jest planowane na rok 2032 – poinformował pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. Jak dodał na konferencji prasowej pełnomocnik, obecny harmonogram przewiduje, że pozwolenie na budowę dla lotniska zostanie uzyskane w 2026 r., zakończenie budowy tunelu i podziemnej stacji kolejowej w Baranowie planowane jest na 2029 r., a zakończenie budowy lotniska to rok 2031.Pełnomocnik rządu do spraw budowy CPK Maciej Lasek powiedział, że zakończenie inwestycji w 2027 roku było nierealne, o czym wiedziała nawet poprzednia ekipa rządząca.– Do tego czasu gotowy będzie odcinek kolei dużych prędkości Warszawa-Łódź przez Baranów i zakończona będzie modernizacja autostrady A2, czyli rozbudowa o nowe pasy ruchu – wyjaśnił Lasek.Jak dodał, aby PLL LOT był na nowym lotnisku centralnym najważniejszym graczem, polskie linie muszą być przygotowane na objęcie co najmniej 50 proc. miejsc, a rząd zakłada, że niezbędne minimum to 60 proc.Lasek przypomniał też, że za poprzedniego rządu spółka CPK poszukiwała prywatnego zagranicznego inwestora i udało się go znaleźć za cenę „trudno akceptowalnych ustępstw”. – Do wstępnego porozumienia z potencjalnym inwestorem nie miała dostępu Prokuratoria Generalna, dopiero obecnie powstaje opinia, która będzie podstawą do decyzji o dalszej współpracy – poinformował pełnomocnik.Koszt CPK i przyszłość lotniska ChopinaKoszt nowej inwestycji w Baranowie to 131 mld zł do 2032 r.; z tego część lotniskowa ma kosztować 42,7 mld zł, a kolejowa, tzw. Y – około 80 mld zł. Pełnomocnik do spraw budowy CPK nie wykluczył, że dla funkcjonującego dziś lotniska Chopina może się znaleźć nowa funkcja. Podkreślił jednak, że cały ruch komercyjny przeniesie się do portu w Baranowie.