Przeprawy „miało nie być”. Tunel pod Świną to symbol odwagi samorządowców i determinacji rządzących – ocenił minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. W piątek w Świnoujściu minister mówił, że tunel to przedsięwzięcie, którego „miało nie być”. Inwestycja ma zostać oddana do użytku w tym miesiącu. – Już tylko tygodnie, dni, dzielą nas od momentu, w którym tunel zacznie służyć nie tylko mieszkańcom, ale i przyjezdnym, wszystkim, którzy w sposób swobodny niczym nie skrępowany, niczym nieograniczony, będą poruszać się pomiędzy Świnoujściem a resztą Polski, nie korzystając z przeprawy promowej – mówił szef resortu infrastruktury Jak dodał, „silne Pomorze Zachodnie to polska racja stanu”. – Budowa tunelu pod Świną jest jedną z kluczowych inwestycji w tym regionie. Ma ogromne znaczenie na wielu płaszczyznach, m.in. gospodarczej i kulturowej – oceniał Adamczyk. – Otwarcie w tym roku tunelu nie byłoby możliwe bez wielu lat prac przygotowawczych, m.in. decyzji z lat 2006-2007, które umożliwiły uzyskanie przez GDDKiA decyzji środowiskowej, określającej gdzie ten tunel ma przebiegać i jak ma być wykonany. Podczas rządów naszych poprzedników inwestycja nie była kontynuowana i dopiero ponowne dojście do władzy obozu zjednoczonej prawicy pozwoliło na przejście do fazy realizacji – mówił minister.Adamczyk podkreślił, że rozpoczęcie prac udało się dzięki wsparciu rządu w uzyskaniu finansowania dla inwestycji ze środków UE. Udało się to dzięki konkursowi Ministerstwa Infrastruktury i CUPT, wcześniej tunel nie był wpisany na listę zadań do dofinansowania.#wieszwiecejPolub nasPrzeprawa pod Świną w Świnoujściu, zlokalizowana w ciągu drogi krajowej nr 93, to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych w województwie zachodniopomorskim. Jej łączna długość to 3 km. Głównym elementem przeprawy jest jednonawowy tunel pod Świną o długość 1,44 km, drążony maszyną TBM (tunnel boring machine). Drążenie tunelu rozpoczęło się 17 marca 2021 r. i zakończyło się we wrześniu 2021 roku. Obecnie trwają końcowe testy i kalibracja systemów tunelu, w tym kluczowego systemu wentylacji.Prezydent Świnoujścia o tunelu pod ŚwinąZadanie uzyskało finansowane ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Łączna szacowana wartość inwestycji to 913,8 mln zł.