„To rząd PiS podjął decyzje, że ta budowa dojdzie do skutku”. Nieprawdą jest to, co twierdzi Komisja Europejska, że polski rząd nie miał nic wspólnego z budową tunelu pod Świną. Jeżeli tak by było, to dlaczego przez osiem lat rząd Donalda Tuska tego nie wybudował? – powiedział w programie „#Jedziemy” w TVP Info wiceminister funduszy Marcin Horała. Podkreślał, że to rząd PiS, w dialogu z KE, podjął decyzję, że ta budowa dojdzie do skutku. – Wybudowalibyśmy ten tunel i tak, nawet jakby tych funduszy nie było – wskazał. Przeczytaj też: KE „koryguje” Rachonia i broni Tuska... przy pomocy manipulacjiDroga między wyspami Wolin i Uznam będzie mieć długość ok. 3,2 km. Część wydrążona maszyną TBM ma 1484 m. Przeprawa pod cieśniną Świny ma połączyć wyspy Wolin i Uznam, na której znajdują się centrum administracyjno-usługowe i dzielnica nadmorska. Tym samym zakończą się problemy komunikacyjne mieszkańców Świnoujścia i turystów, bo obecnie, aby przedostać się na wyspę Uznam, należy skorzystać z przeprawy promowej, co często wiąże się z długim oczekiwaniem. Inwestorem jest Świnoujście, a inwestorem zastępczym szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Wykonawcą jest konsorcjum firm PORR/Gülermak.Koszt budowy to ponad 900 mln zł, z czego prawie 775,7 mln zł pochodzi ze środków unijnych. Pozostałą część Świnoujście dokłada z własnego budżetu.