
Mieszkańcy południowo-zachodniej części województwa śląskiego zyskają lepszy dostęp do kolei dzięki budowie nowych przystanków w ramach programu Kolej Plus – poinformowały PKP Polskie Linie Kolejowe. Po 20 latach kolej wróci do Jastrzębia Zdroju.
Mieszkańcy Lubelszczyzny mają mieć lepsze połączenia kolejowe dzięki programowi Koleje Plus. Poinformowały o tym PKP Polskie Linie Kolejowe, które...
zobacz więcej
PKP PLK i Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego podpisały w środę umowę na realizację projektu „Uzupełnienie sieci kolejowej o połączenie kolejowe Jastrzębia-Zdroju z Katowicami”. Jak wskazano w komunikacie przesłanym na platformę Twoje Info, to kolejna umowa realizowana z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Szacowany koszt projektu to 475 mln zł.
Jastrzębie-Zdrój nie ma dostępu do kolei od 2001 roku. Miasto to liczy ok. 90 tys. mieszkańców. Odbudowa linii kolejowej ma zapewnić szybkie i wygodne połączenie z Katowicami. Czas przejazdu między tymi miastami zajmie ok. 72 minuty.
Czytaj także: „Musimy przywrócić czas świetności polskiej kolei”
W ramach projektu powstanie jednotorowa linia o długości ok. 20 km na odcinkach: Jastrzębie-Zdrój Centrum – Pawłowice Śląskie oraz Żory – Orzesze. Jak zapewnia PKP PLK, „trasa zostanie zelektryfikowana, dzięki czemu przewoźnicy będą mogli wykorzystywać nowoczesne, ekologiczne pojazdy”. Pociągi będą mogły się rozpędzać do 120 km/h.
Trzy nowe wiadukty kolejowe na stacji Warszawa Zachodnia zapewnią dodatkowe połączenia. Powstanie bezpośrednie połączenie z Radomia m.in. do...
zobacz więcej
Przewidziano też budowę przystanków: Jastrzębie-Zdrój Szkolna, Jastrzębie Bzie, Żory Baranowice, Żory Aleja Zjednoczonej Europy, Palowice Kolonia, Orzesze Zawada oraz modernizację stacji w Pawłowicach Śląskich. Dzięki temu mieszkańcy południowo-zachodniej części Śląska będą mieć lepszy dostęp do kolei.
„Wszystkie obiekty będą wyposażone w wiaty, ławki, jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość peronów ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Perony zostaną przystosowane do obsługi osób o organicznych możliwościach poruszania się” – wskazano w komunikacie.
W ramach Programu Kolej Plus na terenie woj. śląskiego przewidziano realizację siedmiu projektów, w tym m.in. „Zwiększenie zdolności przepustowej linii kolejowej nr 140 na odc. Katowice Ligota – Orzesze Jaśkowice poprzez budowę drugiego toru i dodatkowych przystanków osobowych” oraz „Przygotowanie alternatywnego połączenia aglomeracyjnego Tychy - Katowice Murcki - Katowice Ligota linią kolejową nr 142”.