Karting, czyli przedsionek do motorsportu #PolskaToWięcej

Początki tego sportu datuje się na drugą połowę lat 50., a jego inicjatorami byli amerykańscy piloci, którzy wykorzystując elementy samolotów, zaczęli wytwarzać próbne pojazdy. Swoje pierwsze kroki w kartingu stawiali między innymi Robert Kubica czy Lewis Hamilton. W Polsce z roku na rok zyskuje coraz większą popularność.

Karting to wyścigi małych, zwinnych i lekkich aut o niedużej pojemności silnika. Gokarty, bo o nich mowa, potrafią osiągać prędkość prawie 200 km/h.

Wyścigi kartingowe dzielą się na różne klasy w zależności od pojemności, ale również wieku kierowcy. To jeden z nielicznych sportów motorowych, w którym wyczynowo mogą startować osoby, które skończyły osiem lat. Wystarczy udać się do jednego z klubów kartingowych, aby otrzymać licencję, a po dostarczeniu zaświadczenia lekarskiego i świadectwa kwalifikacji można brać udział w zawodach.

Zaczęło się od starych części samolotowych

Początki tego sportu są dość nietypowe. Sięgają połowy lat pięćdziesiątych. Zaczęło się od amerykańskich pilotów, którzy tworzyli swoje prototypowe pojazdy z części samolotowych. Stare koła myśliwców stały się kołami wyścigowymi, a silniki z innych maszyn zaczęły wówczas napędzać pierwsze gokarty.

Wyścigi pojazdów złożonych z „odpadków” tak spodobały się Amerykanom, że już w 1959 roku odbyły się pierwsze zawody kartingowe. Moda na gokarty szybko rozniosła się po całym świecie i w 1961 roku rozegrano pierwsze mistrzostwa świata w kartingu. Rok później w Paryżu powołano Międzynarodową Komisję Kartingową, działającą przy Międzynarodowej Federacji Samochodowej. Karting przez wiele osób nazywany jest przedsionkiem motorsportu. Swoje pierwsze kroki w kartingu stawiali między innymi Robert Kubica czy Lewis Hamilton.

Pojazd do zadań specjalnych

Gokart to mały, lekki pojazd czterokołowy zbudowany na ramie oraz pozbawiony układu różnicowego. To właśnie dzięki temu koła kręcą się cały czas, z tą samą prędkością. Nawet na zakręcie, więc wpadnięcie w poślizg podczas prowadzenia tej maszyny jest wielce prawdopodobne.

Ekwipunek równie ważny jak sam gokart

Karting, jak każdy sport motorowy, wiąże się z ryzykiem wypadku, uszczerbku na zdrowiu, a nawet śmierci. Dlatego tak bardzo istotne jest odpowiednie wyposażenie kierowcy kartingowego.

W skład ekwipunku wchodzą: kask z homologacją, buty zakrywające kostki, kombinezon z materiału odpornego na rozgrzewanie, rękawice poprawiające chwyt kierownicy oraz ochraniacz na klatkę piersiową. Przeciążenia podczas pokonywania zakrętów gokartem są tak duże, że łatwo o obicie, a nawet połamanie żeber.

Silnik gokarta zazwyczaj ma pojemność 60–125 cm³. Zawodowe gokarty osiągają prędkość do 190 km/h, a halowe w granicach 80 km/h.

Karting największą popularnością cieszy się we Włoszech, gdzie infrastruktura do uprawiania tego sportu jest na najwyższym światowym poziomie. W Polsce wyścigi gokartów z roku na rok zdobywają coraz większa popularność.

#polska to więcej #gokart #karting