RAPORT:

KORONAWIRUS: MAPY, STATYSTYKI, PORADY

Nowa linia kolejowa Katowice – czeska Ostrawa. Dotrze do Jastrzębia-Zdroju

Powstanie nowa linia kolejowa między Katowicami a Ostrawą (fot. arch.PAP/Darek Delmanowicz, zdjęcie ilustracyjne)
Powstanie nowa linia kolejowa między Katowicami a Ostrawą (fot. arch.PAP/Darek Delmanowicz, zdjęcie ilustracyjne)

Powstanie nowa linia kolejowa między Katowicami i czeską Ostrawą. Dzięki niej pociągi dojadą m.in. do 90-tysięcznego Jastrzębia-Zdroju – które jest dziś największym miastem w Polsce bez dostępu do kolei. Trasa jest częścią wspólnej inwestycji kolejowej krajów Grupy Wyszehradzkiej między Warszawą, Brnem (z łącznikiem do Pragi), Bratysławą i Budapesztem.

CPK. Z Warszawy do Łodzi w 45 minut. Jest wykonawca etapu prac przy nowej linii kolejowej

Spółka Centralny Port Komunikacyjny dokonała wyboru oferty na prace przygotowawcze dla odcinka Warszawa Zachodnia – CPK – Łódź. To 140 km nowych...

zobacz więcej

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę odcinka między Katowicami a Ostrawą. Powstanie w sumie ok. 75 km nowej linii kolejowej – poinformowano w komunikacie. 

 Projekt obejmie odcinek przyszłej linii kolejowej nr 170 między Katowicami i granicą z Czechami, jej przedłużenie po stronie czeskiej do Ostrawy oraz odcinek  Jastrzębie-Zdrój – Wodzisław Śląski, wraz z odgałęzieniem do planowanej stacji Jastrzębie-Zdrój Centrum i w kierunku Rybnika. 

Dofinansowanie z UE  


  – Odcinek Katowice-Ostrawa ma dla nas szczególne znaczenie. Jest pierwszym, na który uzyskaliśmy  dofinansowanie UE, wygrywając konkurencję z innymi europejskimi projektami infrastrukturalnymi. To także kluczowy odcinek Kolei Dużych Prędkości, który połączy kraje Grupy Wyszehradzkiej,  a tym samym przykład międzynarodowego charakteru inwestycji kolejowych CPK. Dzięki tej linii zapewnimy zarazem obsługę największego polskiego miasta pozbawionego dzisiaj dostępu do kolei, czyli Jastrzębia-Zdroju – mówi Mikołaj Wild, prezes spółki CPK. 

 Pociągi będą jeździły po trasie z prędkością do 250 km/h    


Według harmonogramu pierwsze roboty budowlane mają ruszyć w 2024 r., a odcinek linii łączący Katowice z Ostrawą zostanie oddany do użytku przed końcem 2030 r. Pociągi mają jeździć tędy z prędkością do 250 km/h. Przyjęte parametry projektowe (np. zastosowane promienie łuków) umożliwią podniesienie prędkości w przyszłości, jeśli będzie taka potrzeba. 

Lokalizacja dla Centralnego Portu Lotniczego wybrana. Tuż przy autostradzie A2

Centralny Port Komunikacyjny powstanie w okolicach miejscowości Baranów nieopodal Grodziska Mazowieckiego – dowiedziała się Informacyjna Agencja...

zobacz więcej

  Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejszą ofertę 


  Przedmiotem zamówienia jest tzw. STEŚ, czyli studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla planowanej linii kolejowej. Za najkorzystniejszą spółka CPK uznała ofertę złożoną przez konsorcjum z firmą Egis jako liderem, która wyniosła 10,9 mln zł netto. O wyborze decydowały cena (w 70 proc.) i doświadczenie personelu (pozostałych 30 proc.). 

Zgodnie z prawem zamówień publicznych, przed zakończeniem postępowania muszą zostać dopełnione wszystkie formalności – także w ramach procedury odwoławczej.  Jej zakończeniem będzie podpisanie umowy z wykonawcą, który na przygotowanie STEŚ będzie miał 10 miesięcy. Realizacja i rozliczenie całej umowy może potrwać pięć miesięcy dłużej, ponieważ w skład zamówienia wchodzi także dokumentacja geologiczna i mapy do celów projektowych.  

Zobacz także: „Niezwykle oczekiwana inwestycja” 

Aplikacja mobilna TVP INFO na urządzenia mobilne
źródło:
Zobacz więcej