Piwo nawarzone przez ekipę Trzaskowskiego będą musiały spijać kolejne pokolenia warszawiaków. Polska scena polityczna znajduje się w pewnym zawieszeniu związanym z oczekiwaniem na przedstawienie przez Zjednoczoną Prawicę projektu „Nowego Ładu”. Wiele wskazuje na to, że obok pandemii koronawirusa to właśnie będzie główny temat polityczny wiosny 2021 r. W pewnego rodzaju kontrze aktywność próbuje wykazać również opozycja, korzystając z okazji półmetka kadencji samorządowej nowymi pomysłami inwestycyjnymi sypie Rafał Trzaskowski. Niestety obok tych całkiem dobrych – powrót do idei budowy kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę, przyspieszenie zazielenienia ulicy Marszałkowskiej, czy odkładanej przez lata realizacji Placu Pięciu Rogów, jeden z liderów PO forsuje katastrofalnie złą wizję budowy trzeciej linii metra. Jeśli pomysł Trzaskowskiego zostanie zrealizowany, to Warszawa wyrzuci olbrzymie pieniądze w błoto, tym samym nie rozwiązując komunikacyjnych problemów, a wręcz generując nowe. <h2> Lider opozycji? </h2> <br /> Dlaczego jednak na ogólnopolskim portalu poruszam temat wydawałoby się, że lokalny?<a href="https://www.tvp.info/tag?tag=rafa%C5%82%20trzaskowski" target="_blank"> <b>Rafał Trzaskowski</b></a><b> </b>nie jest jednak typowym samorządowcem, to przecież postać numer jeden lub numer dwa drugiej największej partii opozycyjnej. <br /><br /> W wielu sondażach Polacy wskazują Trzaskowskiego, jako najpoważniejszego polityka opozycji - w badaniu dla „Dziennika Gazety Prawnej” i RMF FM Trzaskowski z wynikiem 8,7 proc. jest najczęściej wskazywany, jako potencjalny najlepszy premier wśród polityków opozycji (Budka z wynikiem 0,5 proc. zajmuje odległe 9. miejsce). W tym samym badaniu Trzaskowski oceniany jest przez 35,7 proc. respondentów, jako najbardziej wpływowy polityk opozycji (21,4 proc. Borysa Budki). Również w badaniu zaufania IBRIS dla Onetu Trzaskowski wypada dużo lepiej niż Borys Budka – oficjalny lider PO. <br /><br /> Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują więc, że to <b>Trzaskowski będzie przyszłą twarzą opozycji.</b> Porażka w zeszłorocznych wyborach prezydenckich nie powinna usypiać czujności polityków prawicy – <b><a href="https://www.tvp.info/tag?tag=donald%20tusk" target="_blank">Donaldowi Tuskowi</a> </b>bolesna porażka prezydencka nie przeszkodziła w wygraniu w przyszłości dwukrotnie z rzędu wyborów parlamentarnych. <br /><br /> Jeśli więc Rafał Trzaskowski będzie przymierzany do roli lidera opozycji, należy pokazywać, w jakim stylu rządzi Warszawą i czego można po nim oczekiwać, gdyby w przyszłości przejął odpowiedzialność za całe państwo. A prognozy nie są za ciekawe...Ukazując absurd proponowanego przez Rafała Trzaskowskiego przebiegu <b>III linii metra</b> warto zaznaczyć, jak istotną rolę w sprawnym funkcjonowaniu dużych metropolii odgrywa ten rodzaj komunikacji zbiorowej. <br /><br /> Metro to prawdziwy kręgosłup komunikacyjny nowoczesnych aglomeracji, w tym również Warszawy. Niech świadczą o tym liczby – w 2019 r. warszawskie metro przewiozło 235 milionów pasażerów, czyli ponad 643 tys. osób dziennie. <br /><br /> Celowo podaję dane sprzed<b> </b><a href="https://www.tvp.info/tag?tag=pandemia" target="_blank"><b>pandemii</b>,</a> ponieważ wydarzenia ostatnich miesięcy spowodowały znaczny spadek użytkowników komunikacji publicznej, co nie zmienia faktu, że powinniśmy ją planować głównie z myślą o powrocie do normalności. Warto pamiętać, że sprawnie stworzony system metra, to nie tylko środek komunikacyjny przewożący liczące setki tysięcy osób potoki pasażerskie, ale również istotny katalizator miastotwórczy. <br /><br /> Okolica, w której pojawia się metro w mgnieniu oka zyskuje na wartości, zaniedbane tereny poddawane są rewitalizacji i gentryfikacji. Metro wyznacza też kierunki rozwoju miasta – gdy dociera na peryferia, to w tych okolicach powstają nowe osiedla, czego przykładem mogą być warszawskie Kabaty.<h2> Szybciej nie będzie </h2> <br /> Przechodząc do meritum – projekt przedstawiony przez Rafała Trzaskowskiego posiada liczne wady. Pierwszym grzechem jest upór przy przywiązaniu się do planów jeszcze z PRL-u, które zakładały, że trzecia linia ma być swoistym „wąsem” odchodzącym od linii drugiej. <br /><br /> Chociaż na przestrzeni dekad urbanistyka warszawska zmieniła się diametralnie, to na podstawie tych planów<b> Hanna Gronkiewicz-Waltz</b> za unijne pieniądze zbudowała stojący od lat pusty peron przy przesiadkowej stacji Stadion Narodowy, do którego docierać ma trzecia linia. <br /><br /> Oceniając projekt trzeciej linii nie sposób odnieść wrażenie, że prace nad nim zaczynano z góry założoną tezą, nieważne, co wyjdzie w analizach ruchu pasażerskiego, najważniejsze jest, by metro przecinało tę konkretną stację, tak aby miasto nie musiało zwracać unijnej dotacji. <br /><br /> Tworzy to oczywiste paradoksy – linia po prawej stronie wije się w zygzakach, które spowalniają podróż, tak jakby warszawski ratusz zapomniał, że istotą metra jest jak najszybsze dowiezienie pasażera z peryferii do centrum. Ostatecznie więc podróż z krańca linii (Gocław) do centrum nie zajmie dużo mniej czasu niż dzisiaj... podróż autobusem.Rafał Trzaskowski nie tylko przedstawił plany na najbliższe lata, ale zarys drugiego i trzeciego etapu prac. I tutaj pojawia się jeszcze więcej poważnych zarzutów. Idea metra zakłada łączenie dwóch krańców miasta z centrum. <br /><br /> Wyjątkiem jest metro obwodowe, które często okręgiem spina kilka innych linii. Warszawa będzie prawdopodobnie jedynym miastem z tak kuriozalną linią metra, która kończy i zaczyna swój bieg w częściach miasta, które trudno nazwać peryferyjnymi (<b>Służew i Dworzec Zachodni</b>). <br /><br /> Co ciekawe, jeśli trzecia linia powstanie w tym kształcie, to prawdopodobnie nikt poza motorniczym nie będzie z niej korzystał jadąc z jednego krańca na drugi, bowiem podróż między tymi oddalonymi od siebie w linii prostej o kilka kilometrów punktami odbędzie się naokoło Warszawy. <blockquote class="twitter-tweet"><p dir="ltr" lang="pl">To moment, na który warszawianki i warszawiacy czekali. Na dobre rozpoczynamy kolejną wielką inwestycję w stolicy – budowę III linii metra! Dzięki temu już za kilka lat dogodnie połączy ona Pragę-Południe z centrum, a docelowo stworzy 2 nowe połączenia obu brzegów <a href="https://twitter.com/warszawa?ref_src=twsrc%5Etfw">@warszawa</a>. <a href="https://t.co/GY4NJagSfO">pic.twitter.com/GY4NJagSfO</a></p>— Rafał Trzaskowski (@trzaskowski_) <a href="https://twitter.com/trzaskowski_/status/1371378780770611201?ref_src=twsrc%5Etfw">March 15, 2021</a></blockquote> <script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> Rozwiązanie zaproponowane przez Trzaskowskiego posiada wiele innych wad, by wymienić tylko: dublowanie II linii na odcinku centralnym, kierowanie nowych potoków pasażerskich do już będącej u skraju przepustowości I linii metra, pomijanie Dworca Centralnego (do którego nie dotrze żadna z trzech linii!) czy dublowanie i zupełne ignorowanie istniejącej komunikacji kolejowej. <br /><br /> Do szczytów absurdów rozwiązania Trzaskowskiego w sprawie III linii metra należy argument mówiący o tym, że połączy ona dworce Wschodni i Zachodni. Panie Prezydencie, zdradzę Panu coś, o czym może doradcy nie donieśli – te dworce są już połączone torami i to od ponad stu lat...<h2> Krytyka aktywistów </h2><br /> Propozycja przedstawiona przez Trzaskowskiego od razu spotkała się z naporem krytyki, m.in. ze strony miejskich aktywistów. <br /><br /> – Będziemy budować równolegle do II linii metra i jednocześni żadna z 3 linii nie będzie łączyć się z dworcem centralnym? – ocenił <b><a href="https://www.tvp.info/tag?tag=jan%20%C5%9Bpiewak" target="_blank">Jan Śpiewak</a> </b>ze stowarzyszenia Wolne Miasto Warszawa. <br /><br /> – Panie Prezydencie, wynajęci przez Pana eksperci z firmy TransEko zdecydowanie odradzali ten wariant. Czas dojazdu do centrum z Pragi Południe przez stację Stadion będzie nienaturalnie wydłużony! Dlaczego pakuje Pan publiczne miliardy złotych w wadliwą inwestycję? Chce Pan drugiej<b> <a href="https://www.tvp.info/tag?tag=czajka" target="_blank">Czajki</a></b>? – wtórował mu Jan Mencwel z<b> Miasto Jest Nasze. </b><br /><br /> Niestety wszystko wskazuje na to, że piwo nawarzone przez ekipę Trzaskowskiego będą musiały spijać kolejne pokolenia mieszkańców Warszawy... <div class="facebook-paragraph"><div><span class="wiecej">#wieszwiecej</span><span>Polub nas</span></div><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="27" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/like.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftvp.info&width=450&layout=standard&action=like&show_faces=false&share=false&height=35&appId=825992797416546"></iframe></div> <img src="https://s.tvp.pl/repository/attachment/4/4/6/446ae7032ad7145311025c27ebb077441541685773263.jpg" width="100%" />