
Tarcza TBM Anna przebiła się do szybu stacji Trocka, tym samym zakończył się przełomowy i najtrudniejszy etap budowy wschodniego odcinka II linii metra, czyli drążenie tuneli. „Przed nami prace wykończeniowe i montażowe, m.in. przy układaniu torowiska” – przekazał we wtorek stołeczny ratusz.
Władze Warszawy od czwartku uruchamiają specjalną linię autobusową 902, która będzie kursować między stacją metra Stadion Narodowy a terenem...
zobacz więcej„Mimo niesprzyjającej pogody, pozostałe prace również są mocno zaawansowane – już widać kształty przyszłych stacji, gotowa jest już też konstrukcja schodów peronowych na stacji Kondratowicza” – powiedział o zakończeniu tych prac prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
Wcześniej Trzaskowski napisał na Twitterze, że w II połowie 2022 roku dojedziemy metrem bez przesiadek z Targówka na Bemowo.Mamy to! Zakończyliśmy drążenie wschodniego odcinka tunelu II linii metra! Teraz czas na prace montażowe i wykończeniowe, a w II połowie 2022 r. dojedziemy metrem (bez przesiadek!) z Targówka na Bemowo �� Budowa #metro2 jest współfinansowana z #FunduszeUE. #SpełniamyObietnice pic.twitter.com/li6KxK4UOa
— Rafał Trzaskowski (@trzaskowski_) February 23, 2021
Dwa samochody wpadły do wykopu przy budowie metra przy ul. Spójnej w Warszawie – poinformował dyżurny ze stołecznej straży. Trzy osoby trafiły do...
zobacz więcej
Pod koniec ubiegłego roku pracę zakończyły pracujące na zachodzie tarcze TBM Krystyna i Elisabetta. Łącznie wydrążyły 2736 metrów podwójnego tunelu. Na odcinku wschodnim, jako pierwsza zakończyła prace TBM Maria, która wydrążyła 2908 metrów tunelu.
W wydrążonych wcześniej tunelach odcinka wschodniego wykonawca prowadzi prace przy budowie torowiska. Wylewane są dolne i boczne bankiety, czyli betonowe konstrukcje, do których mocowane będą kolejne elementy torowiska.