Chodzi o pociągi dla Dolnego Śląska. „Te nierozsądne działania PiS to absurdalna i zła decyzja, która uderzy w mieszkańców i mieszkanki naszego regionu” – pisze „w imieniu struktur Wiosny Roberta Biedronia na Dolnym Śląsku” Krzysztof Śmiszek, partner życiowy Roberta Biedronia, a od niedawna działacz Wiosny. Śmiszek apeluje do władz województwa, by nie rezygnowały z zakupu pociągów. Ale decyzji o rezygnacji nikt nie podejmował. Polityk twierdzi, że „zarząd województwa dolnośląskiego rezygnuje z 85 mln dotacji z funduszy europejskich i wycofuje się z zakupu 11 nowoczesnych pociągów dla Kolei Dolnośląskich”.<bR><br> <center> <iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3D2294249734149678%26id%3D2241305942777391&width=500" width="500" height="675" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allow="encrypted-media"></iframe> <br><br> </center> Informację o rezygnacji z zakupu i związaną z tym stratą 85 mln zł unijnej dotacji podała dzień wcześniej „Gazeta Wyborcza”, a za nią powtórzyły ją media lokalne i branżowe. Ale, jak wyjaśniają Koleje Dolnośląskie, nastąpiło jedynie unieważnienie przetargu, ponieważ nawet najkorzystniejsza oferta przekraczała założony budżet o około 20 proc. <br/> <br/> <center> <iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FKolejeDolnoslaskieSA%2Fposts%2F2043234289107165&width=500" width="500" height="574" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allow="encrypted-media"></iframe> </center><br/> <br/> Przewoźnik zapowiada, że nie zamierza rezygnować z zakupu i rozpisze kolejny przetarg. Przypomina również, że z tej samej przyczyny poprzedni zarząd także unieważnił pierwszy przetarg na nowe pojazdy i rozpisał następny. Było to przed wyborami samorządowymi i województwem nie współrządziło jeszcze Prawo i Sprawiedliwość, któremu, podobnie jak koalicjantowi (Bezpartyjnym Samorządowcom), Śmiszek zarzuca „nierozsądne działania”. <div class="facebook-paragraph"><div><span class="wiecej">#wieszwiecej</span><span>Polub nas</span></div><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="27" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/like.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftvp.info&width=450&layout=standard&action=like&show_faces=false&share=false&height=35&appId=825992797416546"></iframe></div> Inwestycja dotyczy zakupu 11 nowoczesnych składów, 6 spalinowych i 5 elektrycznych, które miałyby kursować z Trzebnicy przez Wrocław do Sobótki (spalinowe) i linią obwodową Jelcz – Wrocław Sołtysowice – Wrocław Główny – Wrocław Brochów – Jelcz (elektryczne). Wymienione przez działacza Wiosny wykluczone kolejowo miejscowości leżą w innych rejonach województwa. <br/> <br/> <img src="https://s.tvp.pl/repository/attachment/4/4/6/446ae7032ad7145311025c27ebb077441541685773263.jpg" width="100%" />