Auta z takimi silnikami tracą sens bytu w zatłoczonych miastach – pisze „PB”. W pierwszej połowie tego roku silniki wysokoprężne miała już mniej niż połowa rejestrowanych nowych aut osobowych – informuje „Puls Biznesu”. Pierwsze oznaki chęci wykluczenia silników Diesla spod masek samochodów osobowych pojawiły się już pięć lat temu. <br><br> Dziennik wskazuje, że przyczyn jest wiele, m.in. coraz większe wymagania dotyczące norm emisyjnych, co sprawiło, że silniki wysokoprężne stały się drogie i skomplikowane, co przekłada się na wyższe koszty remontów. <br><br> Auta z silnikami wysokoprężnymi tracą również sens bytu w coraz bardziej zatłoczonych miastach. Swoje robią także rozwój ekonomicznych silników benzynowych o małej pojemności oraz napędów hybrydowych i spadek cen aut z takim napędem. Klientów zraża również ujawniona we wrześniu 2015 r. afera „dieselgate”. <div class="facebook-paragraph"><div><span class="wiecej">#wieszwiecej | </span><span>Polub nas</span></div><iframe src="https://www.facebook.com/plugins/like.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftvp.info&width=450&layout=standard&action=like&show_faces=false&share=false&height=35&appId=825992797416546" height="27" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" ></iframe></div>