Słowacja świętuje. Po 27 latach budowy i politycznych przepychanek na Słowacji otwarto tunel Višňove. Premier Robert Fico uczcił to wydarzenie pokonaniem tunelu na rolkach. Wyjątkowa uroczystość odbyła się w poniedziałek 22 grudnia, a więc zgodnie z ostatnim planem, który zakładał oddanie do użytku tunelu tuż przed świętami Bożego Narodzenia. Otwarto nowy odcinek autostrady D1 Lietavska Lučka - Dubna Skala o długości 13,5 kilometra z tunelem Višňove koło Żyliny.Sam tunel mierzy 7,5 kilometra, dzięki czemu stał się najdłuższą tego typu budowlą na Słowacji. Odcinek autostradowy stał się częścią połączenia Bratysława-Koszyce i ma odciążyć drogę pierwszej klasy I/18 w rejonie miejscowości Strečna.Otwarcie inwestycji wykorzystał premier Robert Fico, który nazwał tunel swoim imieniem, a potem pokonał trasę na rolkach i złożył rodakom życzenia świąteczne. W komunikacie prasowym przytoczono słowa szefa rządu, który twierdził, że projekt stał się celem i miejscem starcia dwóch światów.Premier Słowacji Fico: Przeciwnicy przeklinają„Ci, którzy nigdy nic nie zrobili dla tego projektu lub sprzeciwiali się mu (wskazał tu rząd premier Ivety Radičovej w latach 2010–2012 – przyp. red.), dziś przeklinają i oczerniają, przeciwieństwie do tych, którzy wiedzą, co to znaczy doprowadzić taki projekt do pomyślnego końca, i dziś ci drudzy mają uśmiech na twarzy” – przekonywał premier„Dołączam do tych, którzy dziś się uśmiechną, ponieważ tunel Višňove poprawi życie Słowaków, a to jest podstawowe zadanie pracy politycznej” – dowodził Fico.Prace eksploracyjne tunelu rozpoczęły się w 1998 roku i stanęły we wrześniu 2002 roku, mając już dwuletnie opóźnienie. Sama budowa odcinka autostrady D1 z tunelem ruszyła 12 lat później. Zajęło się nim konsorcjum firm Salini Impregilo i Dúha, z którym Krajowa Spółka Drogowa jednak rozwiązała umowę w marcu 2019 roku. Publiczny przetarg na dokończenie prac wygrała firma budowlana Skanska.Czytaj także: Wraca temat „złotego pociągu”. Przypominamy, co o nim wiadomo