Prezentacja chińskiego V5000 Matrix. Chińska firma AutoFlight specjalizująca się w produkcji elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania zaprezentowała swój najnowszy wynalazek – pierwszy na świecie eVTOL klasy 5 ton, zdolny do przewożenia 10 pasażerów, znany jako V5000 Matrix. Podniebny autobus wzbił się w powietrze w Kunshan, we wschodnich Chinach. Dotychczas firma mogła pochwalić się mniejszymi maszynami – do 1,5-3 ton, które zabirały na pokład 4-6 pasażerów. V5000 Matrix może nie tylko przewieźć więcej osób, ale ma też dysponować większym zasięgiem. Wariant elektryczny może pokonać dystans 250 km, a hybrydowy nawet 1500 km. Wersja towarowa V5000 Matrix – jak zapewniają konstruktorzy – może „przenieść tony” ładunku. Ma też być około dziesięć razy tańszy w użytkowaniu od „klasycznego” helikoptera.Matrix – według danych producenta – ma rozpiętość skrzydeł wynoszącą 20 metrów, długość 17,1 metra i wysokością 3,3 metra, a jego maksymalna masa startowa wynosi 5,7 tony. Kabina ma 5,25 metra długości i 1,8 metra szerokości, a wysokość kabiny wynosi 1,85 metra, co zapewnia 13,9 metra sześciennego kubatury wnętrza.Branża „latających taksówek” rozkwitaBranża eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) – „latających taksówek” coraz dynamiczniej rozwija się na świecie. Prognozy branżowe wskazują, że chiński rynek eVTOL może osiągnąć 9,5 miliarda juanów (1,37 miliarda dolarów) w 2026 roku, zgodnie z raportem cnni.com.cn, portalu informacyjnego chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Zobacz także: Latające auta nie skusiły inwestorów. Firma plajtujeWedług założeń rządowych do 2027 roku ma być przygotowany podstawowy zestaw przepisów i regulacji dotyczących ruchu „niskopułapowego” w Chinach, a do 2030 roku rynek ma zostać już w pełni unormowany.