Unity Line dementuje. Marek Gróbarczyk, były minister gospodarski morskiej i żeglugi śródlądowej w rządzie PiS, zasugerował, że prom Jantar Unity tankuje w Szwecji zamiast w Polsce. W rzeczywistości jednostka nigdy nie była bunkrowana za granicą. Kontrowersje wokół polskiego promu Jantar Unity nie pojawiły się po raz pierwszy. Ich początki sięgają 2017 roku, kiedy w Szczecinie zorganizowano uroczystość „położenia stępki” pod nową jednostkę. W wydarzeniu uczestniczył między innymi ówczesny minister gospodarski morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.Jednakże w rzeczywistości stępka nie była związana z żadnym konkretnym projektem. Inwestycja nie miała również zabezpieczonego finansowania. Jak później wykazała Najwyższa Izba Kontroli, na akcję wydano co najmniej 14 mln zł. Konstrukcja, która miała symbolizować nową jednostkę, do dziś pozostaje na terenie Stoczni Gdańskiej. Dopiero w 2021 roku podpisano realną umowę, zlecając realizację prywatnej Stoczni „Remontowa” w Gdańsku.CZYTAJ TAKŻE: Finowie zbudowali nam specjalny statek. Pogłębi przekop na MierzeiProm tankuje w Szwecji?Do sprawy promów powrócono w styczniu 2026 roku kiedy Jantar Unity został oddany do użytku jako najnowsza jednostka Unity Line i Polskiej Żeglugi Morskiej, która jest wyposażona w napęd LNG (skroplony gaz ziemny). Wkrótce po jego inauguracji pojawiły się doniesienia sugerujące, że prom ma tankować paliwo za granicą z powodu braku operatora świadczącego usługę bunkrowania w Świnoujściu.W medialnych publikacjach wskazywano, że choć od 2025 roku funkcjonuje tam terminal LNG przystosowany do tankowania statków, brak podmiotu oferującego usługę ship-to-ship – czyli przeładunku paliwa bezpośrednio między jednostkami pływającymi – miałby zmuszać armatora do uzupełnienia paliwa w szwedzkim porcie Trelleborg. Narracja ta została podchwycona przez obecnego posła Gróbarczyka, który w serwisie X opublikował wpis dotyczący Jantar Unity. „Tusk oddał prom 'JANTAR UNITY' pod cypryjską banderę, a paliwo zamiast polskiego Terminala LNG w Świnoujściu tankuje w Szwecji. Łyso wam??” – napisał na platformie polityk PiS. Prom nigdy nie był bunkrowany za granicąTezy zawarte w wpisie polityka spotkały się z jednoznaczną reakcją administracji rządowej. Ministerstwo Infrastruktury za pośrednictwem serwisu X opublikowało oficjalne oświadczenie armatora – Unity Line, w którym stanowczo zaprzeczono pojawiającym się w przestrzeni medialnej informacjom.Podkreślono, iż prom nigdy nie był bunkrowany za granicą, a skroplony gaz ziemny wykorzystywany do jego napędu pochodzi wyłącznie z terminala LNG w Świnoujściu. Ponadto bunkrowanie odbywa się regularnie – od trzech do czterech razy w tygodniu – w polskich portach oraz przy udziale polskich dostawców. Przewoźnik Unity Line zapewnił, że posiada umowę z Orlenem na dostawy LNG, co gwarantuje stałe i bezpieczne zaopatrzenie promu w paliwo w porcie w Świnoujściu. Spółka zaznaczyła, że informacje o rzekomym tankowaniu w Szwecji są dezinformacją, która nie znajduje potwierdzenia w faktach, ani dokumentacji operacyjnej jednostki. Nowoczesny i niskoemisyjnyWarto zaznaczyć, że Jantar Unity jest jednostką szczególną na tle polskiej floty promowej. Najnowszy prom Unity Line i Polskiej Żeglugi Morskiej został ochrzczony 17 stycznia w Szczecinie i jest pierwszą polską jednostką z napędem LNG – co pozwala ograniczyć emisję dwutlenku węgla, tlenków siarki i azotu w porównaniu do jednostek spalinowych.Ponadto został zaprojektowany z myślą o spełnianiu rygorystycznych norm środowiskowych IMO Tier III – czyli redukcji emisji tlenków azotu – oraz wymogów europejskich dotyczących ochrony Morza Bałtyckiego. Jantar Unity może przewozić ponad 200 pojazdów oraz 400 pasażerów, zapewniając komfortowe kabiny i przestrzenie publiczne dostosowane do długich tras. Jednostka obsługuje połączenia polsko-skandynawskie, przede wszystkim trasę Świnoujście-Ystad. Stanowi element nowoczesnego, niskoemisyjnego transportu morskiego, którego funkcjonowanie jest ściśle powiązane z krajową infrastrukturą energetyczną oraz planami rozwoju bunkrownia gazem na polskich wodach. CZYTAJ WIĘCEJ: Pierwszy taki prom. Chrzciny Jantar Unity w Szczecinie