Potrzebna nowa analiza. „Zakopianka” jako zupełnie nowa trasa między Krakowem a Myślenicami? Wicepremier i minister obrony Władysław Kosiniak-Kamysz stwierdził, że zaprezentowane propozycje przebiegu drogi S7 w stolicy Małopolski i okolicznych gminach nie odpowiadają potrzebom mieszkańców. Jak ocenia, „projekty nie są dobre” i konieczne jest ich ponowne przeanalizowanie. Minister, który pochodzi z Małopolski, o warianty S7 pytany był w sobotę w Krakowie przy okazji inauguracji pilotażu programu „wGotowości”.– Wsłuchuję się w te głosy mieszkańców, które są wypowiadane w ramach konsultacji. Bardzo dziękuję za każdy sygnał, który do mnie trafił jako do parlamentarzysty z Małopolski – powiedział.Kosiniak-Kamysz: Plany S7 dla Krakowa wymagają ponownego przemyśleniaWedług niego „projekty zaproponowane przez GDDKiA wymagają jeszcze raz analizy”.– Żaden z tych projektów moim zdaniem nie jest dobry dla społeczeństw, bo rozbudowa infrastruktury ma służyć ludziom, a nie powodować, żeby cały czas byli w niepokoju czy protestowali – zaznaczył wicepremier.Dodał, że powinien być zaproponowany inny, bardziej kompromisowy wariant niż te dotychczas przedstawione. Zapowiedział, że będzie zachęcał wszystkich odpowiedzialnych za S7 do ponownej analizy projektów.W sobotę szef MON rozmawiał o sprawie S7 z wojewodą małopolskim Krzysztofem Janem Klęczarem i z szefem małopolskiej GDDKiA Maciejem Ostrowskim.– Myślę, że podzielają w dużej części mój pogląd i mam nadzieję, że będzie z ich strony reakcja jak najszybciej – podkreślił Kosiniak-Kamysz.Jak ma przebiegać nowa trasa S7 Kraków – Myślenice? [MAPA]Na początku listopada GDDKiA przedstawiła sześć propozycji przebiegu S7 między Krakowem a Myślenicami.Wszystkie warianty rozpoczynają się na autostradzie A4 – na istniejącym węźle Łagiewniki i na projektowanych węzłach Kraków Tuchowska i Kraków Blacharska. Warianty te skrytykowali mieszkańcy, władze Krakowa i gmin położonych na południe od miasta.Plany do zmiany. Powodem sprzeciw mieszkańcówJeszcze wcześniej, w czerwcu, władze Krakowa i gmin Świątniki Górne, Siepraw i Mogilany, przez które przebiegać ma droga ekspresowa S7 Kraków – Myślenice, we wspólnym stanowisku sprzeciwiły się jej budowie. Zdaniem samorządowców alternatywą budowy S7 jest modernizacja istniejącej drogi krajowej nr 7, czyli zakopianki.Według włodarzy tych gmin proponowane rozwiązania niosą za sobą poważne konsekwencje: degradację środowiska, hałas, zanieczyszczenie powietrza, utratę cennych przyrodniczo terenów, a także powstanie w przestrzeni gmin trudnej do przekroczenia bariery.W ocenie władz samorządowych Krakowa i gmin na południe od stolicy regionu realizacja któregokolwiek z proponowanych wariantów oznaczałaby znaczące pogorszenie jakości życia mieszkańców, a także ryzyko pogorszenia warunków ruchu na południowej obwodnicy Krakowa, szczególnie w przypadku planowanego włączenia trasy do autostrady A4 między węzłami Kraków Południe i Kraków Bieżanów. Czytaj też: Zderzenie pociągu z jeleniem. Zablokowana linia kolejowa