Jej brak grozi karą w wysokości 4 tys. zł. Od czwartku wszyscy operatorzy dronów o masie startowej od 250 gramów do 20 kilogramów muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC). Nowy wymóg wynika z nowelizacji ustawy Prawo lotnicze, której przepisy weszły w życie po 9-miesięcznym vacatio legis. Celem zmian jest zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dronów oraz osób trzecich, które mogą ucierpieć w wyniku wypadków z ich udziałem. Za wykonywanie lotów bez ważnej polisy OC grozi kara w wysokości 4 tys. zł.Co obejmuje nowe ubezpieczenieZgodnie z przepisami, polisa OC musi zostać wykupiona najpóźniej dzień przed planowanym lotem. Ubezpieczenie ma pokrywać szkody wyrządzone w trakcie użytkowania drona – na przykład w przypadku jego upadku, kolizji lub uszkodzenia mienia.Co istotne, obowiązek dotyczy wszystkich użytkowników – zarówno osób prywatnych, jak i firm, a także niezależnie od tego, czy lot ma charakter komercyjny, sportowy czy rekreacyjny.Czytaj także: Zestrzeliwanie obiektów nad polskim niebem? „Decyzja należy do wojska”Kto nie musi mieć ubezpieczeniaFirma ubezpieczeniowa Compensa zwraca uwagę, że obowiązek ubezpieczenia nie obejmuje dronów należących do lotnictwa państwowego, czyli wykorzystywanych przez służby mundurowe.Według danych Compensy, potencjalne szkody mogą być znaczące: kolizja drona z samochodem osobowym może kosztować nawet 12 tys. zł, uszkodzenie ogrodzenia – około 2,5 tys. zł, a zderzenie dwóch dronów podczas zawodów – ponad 7 tys. zł.Zgodnie z ustawą, minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia wynosi około 270 tys. zł.Czytaj także: Cztery przedmioty przypominające drony. Natknęli się na nie grzybiarzeCel zmian – bezpieczeństwo i dostosowanie do przepisów UENowe przepisy są odpowiedzią na dynamiczny rozwój rynku dronów i wzrost liczby operacji lotniczych z ich udziałem.Nowelizacja ustawy Prawo lotnicze, podpisana przez prezydenta w lutym 2025 roku, ma również na celu dostosowanie polskich przepisów do regulacji unijnych. Zastąpiła ona wcześniejszy podział lotów na rekreacyjne i komercyjne trzema nowymi kategoriami: „otwartą”, „szczególną” i „certyfikowaną”. Czytaj także: Plecak ewakuacyjny, poradnik i eksperci. Wyjątkowa inicjatywa w SejmieWątpliwości dotyczące zakresu ochronyBroker ubezpieczeniowy Mentor S.A. zwraca uwagę, że przepisy wprowadzające obowiązek OC dla operatorów dronów budzą pewne wątpliwości wśród specjalistów.Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Finansów i Gospodarki, ubezpieczenie nie obejmuje szkód powstałych w wyniku naruszenia przepisów prawa dotyczących wykonywania lotów.Oznacza to, że jeśli operator drona nieumyślnie złamie przepisy – np. przekroczy wysokość lotu lub wejdzie w strefę zakazaną – ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania.Czytaj także: Europa planuje „mur dronów” na wschodniej granicyCoraz więcej operatorów dronów w PolsceJak poinformował Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC), w Polsce zarejestrowanych jest już ponad 411 tys. operatorów dronów. To znaczny wzrost w porównaniu z połową ubiegłego roku, gdy liczba ta wynosiła niespełna 270 tys.Zasady rejestracji i uprawnieńZgodnie z informacjami Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP), każdy operator drona lżejszego niż 250 g, ale wyposażonego w kamerę, lub cięższego niż 250 g, musi zarejestrować się na stronie drony.gov.pl, posiadać odpowiednie kompetencje oraz zgłaszać każdy lot w aplikacji DroneTower.Z obowiązku rejestracji zwolnieni są jedynie użytkownicy dronów-zabawek oraz dronów lżejszych niż 250 g bez kamery.Czytaj także: Dronowa rewolucja w polskiej armii. „Wojna w Ukrainie zmieniła wszystko”Wymagania wiekowe i szkolenioweAby samodzielnie pilotować drona, trzeba mieć ukończone co najmniej 14 lat oraz posiadać stosowne kompetencje.Dla dronów poniżej 250 g wystarczy dobra znajomość instrukcji obsługi urządzenia.W przypadku cięższych dronów, wymagane jest ukończenie szkolenia i zaliczenie egzaminu online potwierdzającego wiedzę teoretyczną w podkategoriach A1 i A3 – tłumaczy PAŻP.Czytaj także: Bezpieczeństwo z nieba. Satelitarne wsparcie UE w kryzysach i konfliktach