Media ujawniają szczegóły. Chiny ujawniają szczegóły budowy superkontenerowca o napędzie jądrowym. Silnik ma wykorzystywać tor, który w odpowiednich warunkach przekształca się w paliwo jądrowe. Media opisują kontenerowiec jako „rewolucyjny”. Jednostka pomieścić ma 14 tysięcy kontenerów (dzisiejsi rekordziści przewożą nawet blisko 25 tys. standardowych kontenerów). Silnik o napędzie atomowym wykorzystywać ma tor – jak piszą chińskie media – bezpieczniejszy i bardziej powszechny materiał, który w odpowiednich warunkach przekształca się w paliwo jądrowe.Kontenerowiec z „bezpieczniejszym” atomemHongkoński dziennik „South China Morning Post” opisuje budowany już kontenerowiec jako „rewolucyjny”. Będzie on napędzany reaktorem na stopione sole na bazie toru o mocy cieplnej 200 megawatów – porównywalnej z mocą reaktora stosowanego w najnowocześniejszych okrętach podwodnych klasy Seawolf marynarki wojennej USA – dodaje dziennik.Tor nie jest paliwem jądrowym, jednakże w odpowiednich warunkach przekształca się w nie. Technologia ta uznawana jest za bezpieczniejszą od stosowanej w tradycyjnych reaktorach uranowych. Chiny ogłosiły budowę już dwa lata temuReaktor wykorzystujący tor nie potrzebuje też wody do chłodzenia, przez co „jest mniejszy, cichszy i z natury bezpieczniejszy niż konwencjonalne konstrukcje”. „Jeśli uda się go wdrożyć na dużą skalę, technologia ta może zapoczątkować zmianę paradygmatu w żegludze komercyjnej” – stwierdza autor artykułu. Chiny ogłosiły budowę kontenerowca o napędzie torowym w 2023 roku, jednakże dopiero teraz chińskie czasopismo branżowe „Ship&Boat” ujawniło szczegóły techniczne tego projektu.Czytaj też: Rosjanie ukrywają flotę cieni. Masowo zagłuszają sygnał statków