Cła na samochody będą obowiązywać z mocą wsteczną. UE i Stany Zjednoczone uzgodniły wspólne oświadczenie w sprawie ceł, przewidujące obniżenie stawek na samochody sprowadzane z Unii do USA z 27,5 proc. do jednolitej stawki 15 proc. – ogłosił w czwartek unijny komisarz ds. handlu Marosz Szefczovicz. Jednolita stawka 15 proc. obejmie też leki i czipy. Wypracowanie wspólnego oświadczenia zapowiedzieli prezydent USA Donald Trump i szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen podczas spotkania pod koniec lipca w Szkocji. USA częściowo zrealizowały postanowienia ogłoszone po tamtej rozmowie, wprowadzając stawkę 15 proc. na większość towarów importowanych z UE. Nadal jednak cła na europejskie auta wynosiły 27,5 proc.Szefczovicz zapowiedział na konferencji prasowej, że 15-proc. cła na samochody będą obowiązywać z mocą wsteczną. Czytaj także: Atak na gazociągi Nord Stream. Zatrzymano UkraińcaNie będzie niższych ceł na alkohol Marosz Szefczovicz powiedział na konferencji prasowej w Brukseli, że na razie nie ma porozumienia w sprawie zwolnienia z ceł wina, napojów spirytusowych i piwa. Komisja Europejska zabiegała w rozmowach o zerowe stawki. Jak dodał, nie jest wykluczone, że uda się wynegocjować niższe stawki w przyszłości.Jak dodał, obie strony – UE i USA – zobowiązały się w ogłoszonym w czwartek wspólnym oświadczeniu, że uwzględnią „także inne sektory i produkty, które mają znaczenie dla ich gospodarek i łańcuchów wartości”, w wykazie produktów, do których miałyby zastosowanie wyłącznie stawki przewidziane przez Światową Organizację Handlu (WTO).- KE zobowiązuje się do rozszerzenia sektorów (zwolnionych z ceł). Wina, napoje spirytusowe i piwo to jeden z tych sektorów, drugim jest stal i aluminium. Wierzymy bowiem, że przyniesie to korzyści po obu stronach Atlantyku – podkreślił komisarz ds. handlu.Stal i aluminium – trzeba rozważyć współpracęW sprawie stali i aluminium oświadczenie przewiduje, że UE i USA „zamierzają rozważyć możliwość współpracy mającej na celu zabezpieczenie swoich rynków krajowych przed nadwyżkami mocy produkcyjnych, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpiecznych łańcuchów dostaw między nimi, w tym poprzez rozwiązania w zakresie kontyngentów taryfowych”.Czytaj także: Zełenski o spotkaniu z Putinem. „Możliwe w neutralnym kraju”