Sprzedaż ponad 40 portów zagrożona. Wielka transakcja pod znakiem zapytania. Chińskie władze grożą zablokowaniem sprzedaży ponad 40 portów, w tym dwóch na Kanale Panamskim, przez hongkoński konglomerat. Pekin domaga się udziałów dla państwowej firmy COSCO – donosi „The Wall Street Journal”. Takie żądanie na pewno nie zachwyci prezydenta USA. Proponowaną sprzedaż portów przez hongkoński konglomerat CK Hutchinson wiązano z presją ze strony Donalda Trumpa, który krytykował rzekome chińskie wpływy na Kanale Panamskim i przejęcie nad nim kontroli.W ramach proponowanej umowy – opiewającej na prawie 23 mld dolarów – porty miałby kupić amerykański koncern BlackRock oraz międzynarodowy Mediterranean Shipping Company (MSC) z siedzibą w Genewie. W marcu strony zawarły wstępne porozumienie w tej sprawie.Chińskie władze mogą zablokować sprzedaż portów na Kanale PanamskimŹródła „WSJ” donoszą jednak, że plan sprzedaży portów nie spodobał się władzom w Pekinie. Nakazały one państwowym spółkom zamrożenie wszelkich umów z CK Hutchinson i innymi firmami związanymi z rodziną hongkońskiego miliardera Li Ka-shinga, do której należy większość udziałów w konglomeracie.Podczas rozmów handlowych USA-Chiny w Szwajcarii w maju chińscy negocjatorzy mieli poruszyć temat udziału COSCO w transakcji. Urzędnicy powiedzieli przedstawicielom BlackRock, MSC i Hutchinson, że jeśli państwowa firma nie będzie częścią umowy, Pekin zablokuje sprzedaż.Na razie Pekin tylko proponuje, ale w praktyce dyktuje warunkiObecnie BlackRock, MSC i Hutchinson są otwarte na możliwość zakupu udziałów przez COSCO – twierdzą rozmówcy „WSJ”. Według dziennika przejęcie udziałów w panamskich portach przez państwową chińską firmę prawdopodobnie rozzłościłoby Trumpa. Przewodniczący komisji kongresowej ds. Chin, Republikanin John Moolenaar w liście do jednego z panamskich urzędników ocenił taką możliwość jako „nieakceptowalne ryzyko dla bezpieczeństwa narodowego obu naszych krajów”.Z drugiej strony, jak podkreśla „WSJ”, Pekin posiada możliwości nacisku na wszystkie strony transakcji. BlackRock i Hutchinson mają rozległe interesy w Chinach, a MSC jest jednym z największych przewoźników towarów eksportowanych przez ten kraj na cały świat.CZYTAJ TEŻ: Za „prezent” wszystko było możliwe. Kara śmierci dla urzędnika-łapówkarza